Vettel y Alonso podrían estar en Ferrari en 2010

Sólo para contestar a tus argumentos don Enzo Ferrari decía que lo que más importaba era que sus coches ganaran el título de constructores y que el de pilotos era lo de menos me agradó que me contestaras mi comentario pero lo que si me molesto es que no lo hayas publicado acaso temes que te pomga en entredicho?

Saludos

Hola nuevamente Shumacher,

Bueno, decirte primeramente que yo no soy el dueño del portal y por lo tanto no tengo potestad para poder aprobar o no los comentarios, por mi parte no hubiese tenido ningún inconveniente en aprobarlo. En cuanto a que si lo más importante es ganar un mundial de pilotos o un mundial por equipos, pues posiblemente económicamente pueda ser ganar un mundial de pilotos, pero que pregunten a los miles de tiffosi que lloraban el pasado año si estaban contentos de ver como quedaron los primeros en el mundial de pilotos.

Otra cosita que se me olvidó en el pasado correo, comentabas que tendríamos que remontarnos a la década de los 80s o 90s para ver como Ferrari no conseguia durante dos años seguidos ganar un mundial de constructores, pues bien, simplemente te quiero hacer recordar que en 2005 y 2006, mundiales que precisamente ganó Fernando Alonso, la escudería que quedó campeona fue Renault.

Gracias por tus comentarios, y espero que el administrador apruebe todos estos mensajes.

Hola Schumi,

Gracias por tus observaciones, te comento:
Tal y como he puesto en el artículo, de consumarse que Ferrari no ganara el título este año, que es lo más probable, sumaría dos años sin ganar título 2008 y 2009. Y me refiero a título de mundial de pilotos no de equipos ya que son al fin y al cabo los que tienen más repercusión.
Dicho esto, te comento que tal vez no sea un gran especialista de la fórmula uno, pero si soy un seguidor que con mis humildes conocimientos y ayudado de estadísticas y datos que me aporta la red intento completar los mejores artículos que puedo.

De todos modos siempre es bueno tener la opinión de personas que pueden ayudar a que el artículo este lo mejor hecho posible.

Así que te doy las gracias por tu observación.

Hola Javier,

Respecto a lo de cavallino rampante tienes toda la razón, estaba escribiendo el artículo y me vino lo de caballero rampante y no me di ni cuenta. De sobras se que el anagrama o simbolo de Ferrari es un caballito alzado. En cuanto a lo de Hamilson es una simple errata, aunque las teclas estén bastante separadas, tu mismo puedes comprobar que en otros artículos esta bien escrito.

Disculpa por los errores, saludos.

Estimado,
Gracias por el artículo que objetiva y oportunamente nos suministras a todos los que somos seguidores de la máxima categoría del automovilismo mundial. Sin embargo, he de decirte que está muy poco logrado el texto que expones aquí, tienes errores de fondo bastante notables, uno de los más marcados lo constituye y, cito textualmente "el caballero rampante", en lugar del archí conocido Cavallino Rampante, el famoso símbolo de la escudería Ferrari. Para mí este "desliz" supone un profundo desconocimiento de la materia que nos ocupa, restándote autoridad en el tema y credibilidad. Por otro lado, hablas del corredor británico Hamilson, en lugar de Hamilton, quisiera creer que ha sido un mero error tipográfico. Sin embargo, es claro que en el teclado la letra T y la S están bastante alejadas, como para que se dé este tipo de omisiones.
Por lo demás, gracias por el post.
Sigue mejorando.