El canadiense Jacques Villeneuve ha confirmado sus intensiones de volver a correr en Formula 1. Así lo manifestó a través de un comunicado publicado en su sitio web www.jv-wolrd.com en el que asegura que se ha asociado con Durango para su regreso. Asimismo Villeneuve aseguró que el dinero para financiar el proyecto vendrá de “patrocinio empresarial y no de inversores personales“.

Ivone Pinton, propietario de la compañía italiana, confirmó el vínculo con el canadiense y además aseguró que Villeneuve podría ocupar un cargo en la escudería cuando deje de correr.

El canadiense dejó de correr en el Gran Circo en  2006 y a partir de entonces se dio unos cuantos gustos personales: corrió algunas carreras en la Serie Nascar, en TRV6 y hasta grabó una canción.

Fuente: marca

Martini Legends celebrará del 23 al 26 de octubre una serie de carreras de monoplazas clásicos que entre 1968 y 1985 compitieron en la Fórmula 1 y diferentes carreras del motor, en el histórico circuito de Jarama. Alberto López Viejo, el consejero de Deportes de la Comunidad de la ciudad madrileña será el que presente Martini Legends F1.

Entre otros, dentro de los que van a realizar las exhibiciones, estará la escudería Martini Racing y Ferrari. Se anuncia que los pilares de este evento van a ser el estilo, el glamour y la historia de la Fórmula 1. El comienzo se dará con una muestra del equipo Martini con 5 modelos que dejaron una marca en la F1: el Martini Lotus 80, el Martini Lancia 037, dos Porsche Martini Racing y el Martini Brabham BT44.

Otros de los momentos de mayor expectativa será cuando Ferrari muestre algunos vehículos que marcaron las páginas doradas del deporte del motor, entre ellos, algunos que pilotaron Michael Schumacher y el mítico Alan Prost. 

El sábado 25 las calles céntricas de Madrid disfrutarán de 3 vehículos de gran importancia como el Ferrari Villeneuve, el Brabham F1 de Martini Racing y el Ferrari F1 2008. Este gran evento se cerrará el domingo 26 con el intento de batir el récord del circuito que lo tiene Villeneuve, por parte de Ferrari F1 Team y Marc Gené.

Entre otros de los grandes autos que saldrán a competir en el circuito de Jarama están el Lotus 91 con los colores de John Player Special, el Tyrrel de seis ruedas y el McLaren M12.

Fuente: Público        |        Imagen: Al alza

Este fue sin ninguna duda un gran piloto francés que, aunque su carrera no haya sido muy extensa y no haya conseguido campeonatos mundiales, se destacó en la pista a la altura de grandes del deporte de las cuatro ruedas.

Didier Pironi nació en Villescresnes, Val-de-Marne, Francia el 26 de marzo de 1952. Salió a competir en la Fórmula 1 gracias al patrocinio de Elf, así como también lo hicieron grandes como Patrick Tambay y Alain Prost. Su debut en las pistas de esta categoría se llevó a cabo un 15 de enero de 1978.

Su primer triunfo fue en el Gran Premio de Bélgica de la mano de Guy Ligier, tras haber pasado sin mayores meritos por Tyrrell. Este resultado lo llevo a Enzo Ferrari a contratarlo en 1981 para que comience a correr para su carrocería. Al año siguiente, con un flamante compañero de marca como lo fue Villeneuve, ganó el Gran Premio de San Marino, tras polémicos desdichos que se dieron pasada la carrera que lo posicionó en primer lugar.

En ese mismo año terminó segundo en la tabla final, a pesar de no haber podido correr por un tiempo, por un grave accidente que provocó que no tuviese sus piernas en condiciones de competir. Pasados largos años, a pesar que Pironi no estaba en condiciones de volver a las pistas, tuvo un intento fallido en la clasificación de un Gran Premio.

Lamentablemente con tan sólo 35 años de edad Didier Pironi falleció en un trágico accidente un 23 agosto de 1987, que también le valió la vida a su copiloto.

Fuente: Wikipedia     |     Imagen: Wild Soft