El piloto alemán Timo Glock ha definido su futuro de cara a la próxima temporada de la Formula 1. Tras el éxodo de su anterior escudería, la escudería japonesa Toyota, de la categoría el alemán ha firmado contrato por dos temporadas con la nueva escudería Manor GP.

Eso es lo que se encargó de manifestar Hans-Bernd Kamps, representante del piloto, quien afirmó que Glock será piloto de la nueva escudería británica Manor GP por dos temporadas y el contrato prevé una opción para un tercer año. El arreglo se da en medio de especulaciones que ligaban a Block con Renault, luego de la partida de Fernando Alonso quien dejó al equipo francés para unirse a las filas de Ferrari.

“Todos los pilotos quieren llevarse el título mundial algún día, pero yo quiero formar parte del proceso de construcción de un equipo y participar en el desarrollo del coche. Por esa razón, la opción de Manor me parecía muy emocionante” manifestó Glock acerca de su llegada al nobel equipo.

Glock hizo su debut en la máxima categoría del automovilismo deportivo en la temporada 2008 y participó de 37 Grandes premios y obtuvo como mejores resultados dos segundos puestos.

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Jenson Button una vez más saldrá mañana desde la pole position del Gran Premio de Mónaco tras haber realizado el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales del circuito de Montecarlo. El corredor de Brawn realizó un tiempo de 1:14:902 superando en 27 centésimas al piloto de Ferrari Kimi Raikkonen.

Brawn GP sigue sumando éxitos ya que además de la pole de Jenson Button, su compañero de equipo Rubens Barrichelo consiguió el tercer mejor tiempo siendo sólo superado por el piloto finlandés de Ferrari Raikkonen. El segundo puesto de Raikkonen ratifica la mejoría de la escudería italiana que ya pudo verse en el paso GP de España. El otro piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa acabó en quinta posición y saldrá desde la tercera fila.

Delante de Massa saldrá Sebastian Vettel, mientras que detrás del piloto brasileño partirán Rosberg, Kovalainen, Webber y el español Fernando Alonso que finalmente acabó en novena posición.

El actual campeón del mundial de la fórmula uno, el británico Lewis Hamilton tuvo un accidente tras cometer un error y chocar contra las protecciones del circuito. El accidente se produjo en la Q1 con lo que el inglés ya no pudo participar ni en la Q2 ni en la Q3 y saldrá mañana desde la décimo sexta posición en la parrilla de salida.

Los peores resultados de la jornada los obtuvieron las escuderías Toyota y BMW. Nick Heidfeld y Robert Kubica pilotos del equipo Toyota finalizaron en décimo séptima y décimo octava posición, mientras que los dos pilotos del equipo BMW; Jarno Trulli y Timo Glock acabaron penúltimo y último respectivamente.

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El gran protagonista de la carrera que vivimos el pasado Domingo, no fue ni Hamilton, ni Massa, ni Alonso, el gran protagonista fue el piloto alemán Timo Glock, que en la última curva del GP de Interlagos, cuando Massa lo tenía todo ganado fue adelantado por Hamilton y de esta manera Massa perdió el mundial.

El piloto alemán ha recibido en los últimos días un aluvión de críticas sobretodo por el sector de Ferrari, que a juicio de la escudería el piloto alemán se dejó pasar claramente. Timo Glock, harto de las continuas críticas, tachó a todo aquel que dudara de su profesionalidad dentro del circuito, como un estúpido. El piloto de toyota declaró literalmente: “cualquiera que piense que me deje adelantar por Hamilton en la última curva es un completo estúpido”

Según Glock, este último adelantamiento se produjo a consecuencia de una mala elección de neumáticos. Todo el que haya visto el GP de Brasil pudo ver como en las últimas vueltas empezó a llover y así como muchos pilotos cambiaron el compuesto de neumáticos de secos a mojados, como Hamilton o Massa, otros como Timo Glock prefirieron mantener los secos, pensando que la lluvia remitiría rápidamente. Esto hizo que las últimas vueltas del alemán fueron algo más lentas, aunque si que es cierto que la última vuelta del piloto de Toyota fue excesivamente más lenta que las otras que realizó con los neumáticos mojados.

Se dejase adelantar o no, lo que si que es cierto es que McLaren debe mucho a este piloto, porque les ha permitido no perder el mundial en el último Gran Premio como sucediera en la temporada pasada.

Fuente: Marca      |       Imagen: Solo Formula1