Los pilotos de Red Bull acapararon las primeras posiciones en la primera y segunda tanda de entrenamientos libres en el circuito japonés. Robert Kubica de Renault se afianzó en la tercera posición, puesto que obtuvo en ambos entrenamientos.

En tanto, Alonso logró mejorar considerablemente su rendimiento entre una tanda y la otra: en la primera finalizó decimotercero mientras que en la segunda quedó cuarto, seguido por su compañero de equipo, Felipe Massa.

Los McLaren tuvieron un rendimiento irregular, mientras que los Mercedes GP fueron bastante parejos: Schumacher fue octavo en ambas tandas y Rosberg fue décimo y décimoprimero respectivamente.

Cabe destacar que Vettel, Hamilton y Alonso ya saben lo que es ganar en Suzuka: el de Red Bull lo hizo el año pasado, el asturiano en 2008 y 2006 y el británico en 2007.

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No es un mero deseo: a Schumacher le han salido las cosas bien en el trazo nipón en el pasado y eso le da confianza para intentar mejorar su rendimiento. “Llego a Japón con grandes recuerdos, ya que Suzuka ha sido un escenario de grandes carreras para mí. Lógicamente espero añadir más y estoy preparado para el desafío. No me cabe duda de que intentaremos conseguir el máximo este fin de semana” afirmó el bávaro.

Pese a que aseguró que se trata de un circuito “técnicamente […] muy exigente”, Schumacher afirmó: “Este trazado es uno de mis favoritos. Es una pista con partes sensacionales para pilotar […] Hay combinaciones en las curvas que son muy interesantes y te sientes bien allí“.

El Kaiser se encuentra actualmente en el puesto número 10 del Mundial de pilotos con 46 puntos. En su última actuación en Singapur finalizó 13° y no sumó puntos.

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Finalmente, las autoridades encargadas de la organización del Gran Premio de Japón, han confirmado que la carrera del GP de Japón no se disputará a partir de la próxima temporada en el circuito de Monte Fuji, donde se corrió los últimos dos años.

La propia sociedad Fuji International Speedway, la filial de Toyota, admitió ayer a los medios de comunicación, que finalmente no podrán hacer frente a los gastos que genera recibir una competencia de este calibre internacional, tras ser fuertemente golpeada por la crisis económica mundial.

Hay que aclarar en este sentido que Toyota ha tenido en los últimos meses los peores registros de ejercicios económicos de toda su historia, y consideran la organización de este Gran Premio más un desperdicio de dinero que una inversión a futuro.

Toyota se hizo cargo del circuito de Monte Fuji en el año 2002 y desde entonces debió invertir cerca de 150 millones de euros en su remodelación para poder albergar la llegada de la Fórmula 1.

A partir de ahora, el Gran Premio de Japón se correrá en Suzuka, como se hacía antaño.

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Según ha anunciado la prensa japonesa en las últimas horas, el Gran Premio de aquél país podría no disputarse en el tradicional circuito de Monte Fuji, debido a la crisis financiera que aqueja a los organizadores del evento, que están por la labor de trasladar la competición hacia otro terreno menos costoso.

De cara a la temporada de Fórmula 1 del año próximo, algunos medios nipones ya se manifestaban acerca de la imposibilidad económica que afecta a la Toyota Motor Corporation, y que impediría que la carrera se desarrollara en el circuito de Monte Fuji, debiendo ser trasladada al de Suzuka, en el centro del país.

Esta medida, si bien obviamente no fue confirmada por ejecutivos de la compañía ya que supondría un golpe duro para la imagen de la empresa, es la solución más posible y no sería tan descabellada pensando sobre todo en que el Gran Premio de Japón se llevó a cabo en Suzuka hasta el año 2007.

Es que justamente, y siempre según los reportes de la prensa japonesa, Toyota ha registrado sus peores números de su historia en los últimos meses como consecuencia directa de la crisis financiera mundial, y esto podría traer coletazos en la reparación del Gran Premio de Japón, como aquí mencionamos.

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