Este piloto estadounidense es catalogado por muchos, como uno de los mejores corredores de la historia del país anglosajón. En una carrera de 12 años de forma interrumpida, de 1972 a 1974 no corrió, fue campeón del mundo en una gran categoría del automovilismo mundial.

Mario Gabriel Andretti nació el 28 de febrero de 1940 en Estados Unidos de América. De niño se nació y se crió en el país anglosajón aunque sus padres llegaron a este a causa de la Segunda Guerra Mundial. En 1964 debutó en las carreras en el United States Automobile Club. Cuando al año siguiente se quedó con la gloria.

Tras haber participado en varias categorías menores, Andretti consiguió los títulos en Indianápolis 500 y Daytona 500. Su primera carrera en la Fórmula 1 fue en 1968 en Watkins Glen. De la mano de Ferrari ganó su primera carrera, tras haber pasado por Lotus. En el 77 se quedó con el Gran Premio de Estados Unidos, siendo el primero en hacerlo.

Al año siguiente cosecho 6 carreras en la temporada, coronándolo como campeón del mundo, aunque en ese mismo año, falleció su compañero de escudería, Ronnie Peterson. En 1980 vuelve a correr en Champcar consiguiendo su cuarto título. Andretti hizo famosa una frase muy reconocida que decía: Si todo está bajo control, es que no vas suficientemente rápido, dando la clara imagen de un competidor nato.

Fue introducido en el Salón Internacional de la fama de los deportes del Motor en el año 2000.

Fuente: Wikipedia     |     Imagen: Mark Kaske

Este piloto se destacó en el deporte automotor en los años ’50. Llegó al automovilismo con un doctorado en leyes y demostró tener las aptitudes suficientes como para destacarse en el automovilismo.

Emilio Giuseppe Farina nació el 30 de octubre de 1906 en Turín, Italia. Sus primeros pasos los hizo de la mano de Masserati, aunque comenzó a tener buenos resultados con Alfa Romeo, escudería con la que gano 3 Grandes Premios menores consecutivos. Lamentablemente, cuando el piloto podía haber llegado a conseguir innumerables títulos, explotó la Segunda Guerra Mundial. Este hecho, atraso el estrellato de Farina.

En 1948 se hizo del Gran Premio de Mónaco. A los dos años, se anuncia la aparición de un campeonato mundial, para el cual, Farina, se aseguró el pase junto a Juan Manuel Fangio. Ganadas 3 carreras en 7 fechas, se coronó campeón mundial de la categoría, pasando por uno de sus mejores momentos de su carrera.

En el 51 solo pudo ganar el Gran Premio de Bélgica y se vio obligado a aceptar una propuesta por otra escudería. En 1952 pasó a formar parte de Ferrari, con la cual no tuvo grandes meritos hasta el año siguiente, que ganó el Gran Premio de Alemania. Pasados algunos años, formo un equipo con un amigo.

Después de intentar regresar a las pistas sin mucha suerte, decide no correr más en la F1.  A pesar de haber sobrevivido en todos los accidentes dentro de las pistas, Giuseppe Farina murió en un accidente fuera de ellas, en el que se dirigía a observar el Gran Premio de Francia.

Fuente: Wikipedia      |      Imagen: Crónicas de Formula 1