Este gran piloto de Fórmula 1 fue uno de los más importantes dentro de la Formula uno. Con sus 3 títulos mundiales y sus 15 años de actividad le brindó a este deporte una cuota de inspiración para las generaciones futuras. Entre otras de las cosas que hizo, fundó su propia escudería.

Jack Brabham nació en Australia el 2 de abril de 1926. En sus principios como corredor comenzó corriendo en autos chicos, y gano varios torneos en las categorías correspondientes. En 1955 se dio comienzo a su carrera dentro de la F1 con Masserati aunque poco después se unió al equipo Cooper Car Company.

Con Cooper se transformó en campeón mundial en 1959 y al año siguiente lo volvió a conquistar dejando en segundo lugar a su amigo Bruce McLaren. Al cual más tarde le presto plata para que, tiempo después, el joven McLaren debutara en la Fórmula 1. En 1961 funda su propia marca junto a Ron Tauranac, Brabham Racing Organisation.

Con esta escudería paso un tiempo hasta que se consigan buenos resultados hasta que con Denny Hulme consigue un título mundial. Tiempo después se pasa a Lotus, equipo con el que no consiguió grades meritos y tras el Gran Premio de México se retira completamente del automovilismo. Tiempo después de su retirada, le vendió todas sus acciones a Tauranac.

Geoff, Gary y David, los tres hijos de Brabham son pilotos de automovilismo. En 1990 fue nombrado participe del Salón de la Fama de los Deportes de Motor.

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Este corredor de primer nivel fue un hito en el automovilismo, en su carrera se cruzó hasta la segunda guerra mundial, pero esta interrupción no fue excusa para el italiano. Con buena suerte en cuanto a sus parejas de manejo, logro varios títulos de gran renombre y supo afianzarse en la Fórmula 1 como candidato.

Alberto Ascari nació en Milán, Italia el 13 de julio de 1918, sumergido en una familia de motores. Orgulloso de su padre, Antonio Ascari, gran corredor, que perdió su vida en las pistas de carrera, comenzó en los circuitos de motocicletas, aunque con el tiempo se decidió por seguir en rumbo hacia las 4 ruedas.

Su primer logro fue el Gran Premio en San Remo (Italia) en 1948. Aunque en la Fórmula uno, llegó su debut en 1950, junto a Villoresi, llevaron al segundo puesto a la escudería Ferrari. Al año llegaría su primera victoria en Nurburgring y luego alcanzaría otra más en Monza, quedándose así con el segundo puesto en el campeonato, detrás de Juan Manuel Fangio.

Luego de una gran seguidilla de triunfos, entre ellos las tres primeras carreras de la temporada 1953, extendiendo de esta forma su racha a 9 triunfos consecutivos, vale decir que esta marca todavía no ha sido igualada.

El final de la carrera de este brillante corredor se vio opacada por un accidente en Monza, en una de las curvas más peligrosas del circuito produjo una desafortunada maniobra y termino en un trágico final. En 1992 fue ingresado al Salón de la Fama del Deporte Automotor.

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