Las palabras de Ross Brawn dan por sentado que el múltiple campeón de la Formula 1 seguirá siendo piloto de la escudería germana. Brawn aseguró que durante el próximo año Schumacher “quiere trabajar con los ingenieros, buscar soluciones y está muy motivado, se divierte corriendo“.

Brawn también aseguró que entre Schumacher y Nico Rosberg, su compañero de equipo, hay poca diferencia en cuanto a rendimiento: “Todavía sigue siendo el viejo Michael, aunque en las curvas lentas no hace el mismo uso de los neumáticos que Nico. De todos modos, puedo predecir que en 2011 veremos de nuevo al auténtico Michael, cuando le demos un coche mejor“.

Finalmente, Brawn espera que el cambio de marca de neumáticos el año que viene beneficie a Schumacher: “Esperamos que los Pirelli del año que viene se adapten mejor a su estilo. En 2011, todos empezarán de cero y cualquier desventaja de Michael desaparecerá“,

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El rumor se instaló a partir del Gran Premio de Monza: el alemán Michael Schumacher podría perder su plaza en la escudería Mercedes GP a causa de los pocos puntos cosechados en lo que va de la temporada de Formula 1. Además, también se rumorea que Ross Brawn también podría perder su puesto en el equipo.

No obstante, ante las especulaciones Norbert Haug, director deportivo de la escudería, salió a desmentir los rumores asegurando que ni Schumacher ni Brawn corren el riesgo de ser marginados de Mercedes GP. “El trabajo para el futuro va bien. Es normal que los rumores vayan y vengan. He oído rumores acerca de Michael, sobre mí y sobre Ross. Cuando digo que no, quiero decir que no, y cuando digo que sí, quiero decir que sí. Mi respuesta es no: no hay grietas en la relación” aseguró Haug.

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Sin embargo, hay que darle todavía crédito al germano por si algo tiene de sobra es talento. A sus 41 años, el piloto todavía despierta la admiración de seguidores y, sobre todo, de personalidades del ambiente del automovilismo deportivo como Ross Brawn, uno de los principales artífices del regreso de Schumacher a la Formula 1.

Brawn aprovechó un evento de beneficencia en Londres para hablar del presente de Schumacher y afirmó que “Sería tonto decir que Michel está donde quiere estar, pero se encuentra muy decidido a tener éxito y creo que estas frustraciones sólo lo van a hacer intentarlo aún con más fuerza […]Vamos a reintroducir un chasis de pruebas que Michael usará en Barcelona. Schumacher ha vuelto y aún está intentando encontrar sus referencias”.

Michael Schumacher buscará mejorar su rendimiento esta temporada el próximo 9 de mayo en el Gran Premio de Barcelona, donde intentará por primera vez en el año terminar la carrera por delante de su compatriota y compañero de equipo, Nico Rosberg.

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El regreso de Schumacher a la Formula 1 ya es un hecho. El germano será piloto del equipo Mercedes Benz GP, pero ¿cuáles son las posibildades del veterano en la próxima temporada? El director técnico de la escudería Ross Brawn y el campeón mundial Damon Hill dan su opinión.

“La temporada será muy dura. La campaña es muy larga y será una prueba muy dura para la habilidad de Michael” afirmó Damon Hill, campeón de la categoria en 1996. Hill además afirmó que el regreso de Schumacher al Gran circo mejorará las audiencias aunque destacó que eso será porque según é existe “la sospecha de que tendrá un poco de favoritismo de la FIA”. “Creo que la FIA tendrá que asegurarse de que no se produzca esas sospechas” sentenció Hill.

En tanto, Ross Brawn , quien acompañó a Schumacher como técnico en sus siete campeonatos logrados, afirma que el alemán aún puede seguir cosechando lauros. “Schumacher puede seguir ganando”. Brawn también habló acerca del alejamiento de Button de la escudería: “Hicimos un gran esfuerzo para tratar de encontrar una solución con Jenson y no salió bien. Jenson tomó la decisión de no quedarse. A partir de ese momento comencé a hablar con Michael“.

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Finalmente Mercedes Benz anunció lo que muchos fanáticos del automovilismo esperaban: la confirmación oficial del fichaje (y regreso) de Michael Schumacher.

El heptacampeón de la categoría vuelve a correr luego de su retiro en 2006. La escudería Merdebes Benz GP anunció el tan ansiado regreso en una videoconferencia internacional y al parecer habrá Schumacher para rato porque el vínculo sería por tres años.

Durante estos últimos tres años, Schumacher había estado alejado de las pistas como corredor pero se desempeñaba como asesor de Ferrari e incluso estuvo a punto de volver a subirse a un coche de la escudería cuando Felipe Massa se accidentó. Pero algunas molestias físicas, producto de un accidente en moto a principios de año se lo impidieron.

Ahora, tras el anuncio oficial de Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes Motorsports, Schumy vuelve al gran circo y lo hará acompañado de un gran amigo suyo, Ross Brawn, que fue director técnico en todas las oportunidades en que le germano se consagró campeón.

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De las especulaciones a lo concreto. Si existe alguna chance de que Michael Schumacher vuelva a correr en Formula 1 es la que viene de la mano Mercedes Benz GP porque la nueva escudería (ex Brawn GP) tiene lista una proposición para hacerle al múltiple campeón de la categoría para que vuelva al Gran circo.

Según informó el periódico alemán Bild, Mercedes Benz GP le ofrecerá a Michael Schumacher un contrato de 7 millones de euros para correr como piloto de la escudería junto a Jenson Button.

Las posibilidades de que Schumacher se sume a la nueva escudería crecen si se tiene en cuenta que el equipo es dirigido por Ross Brawn, amigo íntimo de Schumy, junto a quien el piloto alemán cosechó los cinco títulos obtenidos en Ferrari.

Brawn quiere hacerse con los servicios de Schumacher para repetir la performance que el equipo que dirigió este año, Brawn GP, tuvo en el último campeonato mundial.

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Mercedes Benz comienza a dar forma a su nuevo equipo de Formula 1. Para ello, luego de la adquisición de un porcentaje de Brawn GP, la marca alemana se ha hecho con los servicios del piloto Nico Rosberg para la temporada 2010.

Este lunes el portavoz del equipo anunció la contratación de Rosberg desde su central en Stuttgart. Rosberg se convierte de este modo en el primer piloto alemán en conducir una “flecha plateada” desde 1955, año en el que Karl Kling y Hans Hermann corrieran para Mercedes.

En cuanto al compañero de Rosberg, la escudería se ha encargado de desmentir las versiones que afirman que el múltiple campeón de la categoría Michael Schumacher volvería a sentarse en una butaca de Formula 1 para el nuevo equipo Mercedes Benz GP. “El tema circula por los medios, pero no tiene nada de cierto. La prensa no hace sino construirse un sueño” afirma Ross Brawn, flamante director de la nueva escudería.

En tanto, Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen son los candidatos más firmes a acompañar a Rosberg en el nuevo equipo.

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Incierto es el destino del campeón mundial de Formula 1, Jenson Button, de cara a la próxima temporada en la categoría máxima del automovilismo mundial. Pretendido por McLaren y Toyota, las últimas novedades acerca del futuro del piloto indican que se quedaría en la escudería con la que se consagró campeón, Brawn GP.

“Hay un 99 por ciento de posibilidades de que Jenson siga con nosotros” declaró Ross Brawn acerca de las posibilidades de que Button siga corriendo en su escudería. En la última semana varias versiones vinculaban al actual campeón con la escudería McLaren, debido a que no había llegado a un acuerdo con Brawn, pero parece que las negociaciones con la escudería campeona se han reencaminado.

“Por supuesto que ese contrato no es el sueldo de un campeón del mundo y tampoco el de un equipo que está ahora en una posición mucho más fuerte” comentó Brawn acerca de la mejora en la prima de Button. “Estamos trabajando con Jenson para encontrar un equilibrio entre lo que puede permitirse y lo que cree que es justo para su condición y la contribución que puede hacer en el futuro” agregó. “Nosotros queremos que siga en el equipo y creo que vamos a encontrar una solución” sentenció Brawn.

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El piloto brasileño ha decidido retractarse, al menos parcialmente, de las duras críticas que habría realizado el pasado domingo contra el equipo Brawn, por la pérdida de tiempo que los auxiliares del mismo le provocaron en el último Gran Premio disputado en Alemania.

El piloto de la escudería Brawn había manifestado que el equipo había demostrado como perder una carrera que estaba casi ganada, al tiempo que no ocultó su molestia porque su compañero de equipo y líder de la general, Jenson Button, no tuvo los mismos inconvenientes en su parada en boxes.

Sin embargo hace algunas horas, y a través de Twitter, que cada vez se encuentra más presente en la vida de los deportistas, Barrichello ha admitido que estaba frustrado tras la competencia y que por eso se despachó sin reparos contra los integrantes de Brawn.

De hecho, tal y como había sostenido anteriormente su director de equipo Ross Brawn, Barrichello sabía que no podía ganar la carrera porque los vehículos de la escudería Red Bull le sacaban medio segundo en cada vuelta y la diferencia entre ellos era cada vez mayor. Igualmente, si ha dicho que podía haber optado por un tercer puesto en lugar del sexto que finalmente logró.

Imagen: Arpem

El piloto brasileño, Rubens Barrichello, se ha mostrado realmente furioso con los auxiliares del equipo Brawn, que le hicieron perder varios segundos en las postas que debió realizar durante la disputa del Gran Premio de Alemania disputado el último fin de semana.

El enfado de Barrichello, se ve aumentado notablemente porque su compañero de equipo y líder en la clasificación general de la fórmula 1, no sufrió ningún inconveniente.

De hecho, pocos segundos después de finalizar la competición, “Rubinho” salió de su vehículo y declaró que su equipo había demostrado como se puede perder una carrera que se tenía ganada prácticamente desde el principio.

Sin embargo, la respuesta no se hizo esperar, ya que su director de equipo, Ross Brawn, afirmó en declaraciones a la prensa británica que sólo se trataba de un piloto frustrado por no haber logrado su objetivo, y que de todas maneras le hubiese sido imposible ganar la carrera.

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