Al final ni Ferrari, ni Renault ni tan siquiera los Brawn GP. Finalmente será un Red Bull el que saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida en el Gran Premio de Turquía que se disputará mañana domingo.

Mucho se había hablado de las mejoras del R29 de Fernando Alonso y de las mejoras en los Ferrari, pero finalmente ninguna de las dos escuderías ha logrado meter en las posiciones delanteras a sus pilotos.

Fernando Alonso saldrá en octava posición, aunque tuvo la quinta posición al alcance de la mano. El asturiano sufrió una salida de pista justo en la última vuelta de la Q3 lo que provocó que se tuviera que conformar con una discreta octava posición.

Ferrari volvió a decepcionar, Raikkonen consiguió una sexta posición mientras que el actual subcampeón del mundo, el brasileño Felipe Massa acabó justo detrás de él. Pero si decepcionante fue la actuación de Ferrari, que decir de Hamilton que ni tan siquiera accedió a la Q2 y por lo tanto tendrá que salir desde la décimo sexta posición.

La pole position fue para Sebastian Vettel, el alemán piloto de Red Bull consigue de esta manera su segunda pole de la temporada. Por detrás de Vettel saldrán los dos Brawn GP de Button y Barrichello.

Fuente: Marca    ||    Imagen: El Mundo

Con la confirmación de BMW de renovarle la confianza a Nick Heidfeld y a Robert Kubica para el 2009 como pilotos de la escudería, deja a Fernando Alonso con una oportunidad menos para elegir. Ahora sus chances son o quedarse en Renault o marchar a Honda, ya que Ferrari, McLaren y BMW no lo tienen en sus planes.

En Renault cuentan con la experiencia de haber ganado dos campeonatos mundiales consecutivamente con el asturiano, a demás de esto, en esta última temporada comenzaron estando octavos en las posiciones, pero con la evolución de la escudería junto con el gran manejo de Alonso están actualmente en el cuarto lugar, tras su gran victoria en el Gran Premio de Singapur.

Por el lado de Honda, Ross Brawn considera a Fernando Alonso como el mejor piloto de la actualidad por lejos, tras la retirada de Michael Schumacher, a quien acompaño en varios campeonatos mundiales, considera que este es el mejor. A demás en cuanto al dinero, Honda lleva invertido más de 500 millones en su equipo de Fórmula 1.

Los puntos bajos de Renault es en cuanto al motor y a que es uno de los equipos importantes de los que menos puede invertir en su equipo de Fórmula 1. Sin chances de machar ni a Ferrari, aunque algunos digan que Raikkonen se marchará, ni a McLaren, ni tampoco a BMW, parece que el asturiano seguirá corriendo para Renault, de todas maneras, tan mal no le ha ido.

Fuente: Sport     | Imagen: Solo Formula 1