Renault acepta su culpa, con algo de retraso. Cuando hace un año acusaba a Nelson Piquet Jr. de haber emitido falsas acusaciones sobre su rol en el accidente de Singapur 2008, ahora desde el equipo francés reconocen que dichas acusaciones “no eran falsas” y por eso pagará una suma de dinero al piloto a forma de indemnización.

“También aceptamos que no se inventaron esas acusaciones para chantajear al equipo“, reconoce la escudería a través de un comunicado de prensa. En dicha publicación también se pide disculpas a los Piquet por “la aflicción y vergüenza causadas“.

“Hemos acordado pagarles una cantidad sustanciosa en concepto de daños y perjuicios y nos hemos comprometido a no volver a repetir dichas acusaciones nunca más en el futuro“, concluye la nota.

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Alonso, Massa, Hamilton, Button y Webber fueron líderes de la tabla del mundial de pilotos en algún momento de la temporada: nunca en la historia ser había dado una situación como esta.

Ello habla de lo parejo que es este año la competencia con la renovada fe de Ferrari a partir de la incorporación de Alonso, con el enorme potencial de la relativamente nueva escudería Red Bull y con la presencia de los dos últimos campeones en las flechas plateadas de McLaren.

Hasta ahora el antecedente más similar era de 1987 cuando al cabo de 8 carreras había habido 4 líderes: Nigell Mansell, Alain Prost, Nelson Piquet y Ayrton Sena.

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Si hace algunos días, previos al Gran Premio de Hungría, el piloto brasileño Nelson Piquet se quejaba de no recibir el mismo trato que Fernando Alonso por parte del equipo Renault, ahora la relación con el jefe de la escudería Flavio Briatore está por los suelos.

Las críticas de Piquet no gustaron nada al empresario, que creyó vio cierta intención en Piquet de ocultar su fracaso de la temporada escudándose en los errores del equipo.

De hecho, Briatore aseguró que siempre ha sido claro con sus pilotos respecto a la función de cada uno de ellos dentro del equipo, y que espera bastante más de “Nelsinho”, ya que esta es la segunda temporada en la escudería francesa.

Hay que recordar que Piquet había afirmado en la semana que los intereses de Briatore con respecto a Renault eran puramente económicos, y que poca idea tenía éste de Fórmula 1, además de que le faltaba al respeto constantemente. Ahora habrá que ver como sigue la historia en las próximas semanas, teniendo en cuenta que el equipo no participará del Gran Premio de Europa por estar sancionado.

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El piloto brasileño de Renault, Nelson Piquet, se ha mostrado enfadado con los directivos de la escudería francesa Renault, porque aparentemente no estaría recibiendo el mismo trato que su compañero de equipo, el asturiano Fernando Alonso.

Durante toda la semana pasada se especuló con la posibilidad de que Piquet fuera destituido del equipo Renault, algo que finalmente no sucederá por el momento, ya que ha sido confirmado para el Gran Premio de Hungría.

El problema para el brasileño es que su F29 no cuenta con las últimas actualizaciones tecnológicas que sí tiene en el monoplaza de Alonso, algo que dificulta su objetivo de lograr el 40% de los puntos que obtenga el español en la temporada.

Enfocado en lo que será el Gran Premio de Hungría, que se correrá el próximo fin de semana en el complicado trazado de Hungaroring, Piquet ha asegurado que ante la dificultad que existe para adelantar en el mismo, es esencial lograr una buena clasificación previa para optar a sacar algún s punto en la carrera del domingo.

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A pesar de los fuertes rumores que indican que la escudería Renault ya no cuenta con el piloto brasileño, compañero de Fernando Alonso, directivos de la misma han confirmado que “Nelsinho” tendrá su lugar en el próximo Gran Premio de la categoría.

Piquet todavía no ha sumado ni tan siquiera un punto desde que comenzara la temporada oficial de la Fórmula 1, y eso que su contrato exige que obtenga al menos el 40% de las puntos que logre Fernando Alonso.

De hecho, como consecuencia de sus malas actuaciones en lo que va del año, la prensa francesa ya especulaba con la posibilidad de que a partir de este Gran Premio de Hungría el brasileño fuera reemplazado por Romain Grosjean.

Sin embargo, parece que esta posibilidad ha sido descartada por el momento y Nelsinho tendrá una nueva oportunidad en el circuito de Hungria. Hay que recordar que hace sólo un par de días otro equipo, Toro Rosso, despidió a su piloto Sebastian Bourdais.

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El piloto brasileño Nelson Piquet, hasta ahora compañero de equipo del español Fernando Alonso en el equipo Renault, está muy cerca de abandonar la escudería, ya que se ha mostrado molesta con sus últimas malas actuaciones.

La prensa brasileña ya da por seguro que “Nelsinho” dejará la escudería francesa, en el próximo Gran Premio de Hungría será reemplazado por Romain Grosjean, quien podría sustituirle indefinidamente, tal y como indican los más recientes rumores.

Desde hace tiempo en Renault no están contentos con las actuaciones de Nelson Piquet, la gota que colmó el vaso se produjo este pasado fin de semana, cuando el brasileño acabó en el decimotercer puesto de la general.

El contrato de Nelsinho con la escudería Renault estipula que el piloto brasileño debe conseguir el 40% de los puntos que sume Alonso a lo largo de la temporada, a día de hoy no ha conseguido ni tan siquiera un solo punto y Fernando Alonso ya lleva 13.

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Os teníamos un tanto abandonados en los últimos días por diversos motivos, pero ahora que regresamos os mantendremos al día nuevamente. La principal novedad que se ha producido en los últimos días es el debut oficial del nuevo monoplaza de Renault, el R29 vehículo con el que Fernando Alonso espera sacar los mejores resultados posibles y luchar por el título.

Ayer en el circuito portugués de Portimao echaba a andar el nuevo vehículo del español Fernando Alonso, el famoso R29. Los resultados no fueron del todo óptimos, aunque todavía esta en fase de pruebas y además Alonso no corrió ni con los neumáticos lisos ni utilizando el KERS. Alonso obtuvo el peor tiempo de los cinco pilotos que circularon.

Tras los entrenamientos Fernando Alonso declaró que aunque los resultados no habían sido del todo óptimos no hay que sacar conclusiones precipitadas ya que estos son los primeros días de entrenamiento y todavía se esta en una fase de descubrir cosas nuevas.

Este viernes se volverán a realizar varias vueltas de entrenamientos sobretodo para intentar acabar de adaptarse a este nuevo vehículo que se intenta sea el máximo rival de las dos principales escuderías McLaren y Ferrari.

Por su parte, Nelson Piquet, compañero de equipo del español en Renault que hasta el momento se ha visto eclipsado por Fernando Alonso, pidió que en esta temporada que recién se inicia tenga un trato de igual a igual respecto a Fernando Alonso.

Después de un año de aprendizaje, Piquet se muestra optimista para esta temporada y cree que podrá obtener muy buenos resultados.

Fuente: Marca       |       Imagen: Deportes Actualizados

Fernando Alonso y Nelson Piquet compañeros de equipo de Renault no han terminado de la misma manera en la clasificación general. Mientras Alonso acabó el mundial en quinta posición con un tramo final de campeonato excepcional donde acabó ganando dos grandes premios, su compañero de equipo, el hijo del mítico, Nelson Piquet acabó la temporada en décimo segunda posición.

El español le ha sacado nada más y nada menos que 42 puntos al brasileño y siete puestos en la clasificación general. Alonso aunque empezó muy mal el campeonato de fórmula uno, terminó ganando los GP de Singapur y el GP de Fuji, además de conseguir un segundo puesto en el último Gran Premio de la temporada y cuartos puestos durante la temporada.

Por su parte Nelsinho ha estado muy discreto durante toda la temporada aunque ha logrado subir en una ocasión al podio, concretamente fue en el GP de Alemania, donde consiguió una meritoria segunda posición. Después de ese resultado lo único positivo que ha logrado conseguir es un sexto puesto en Hungría y un octavo en Japón.

A diferencia del año pasado en la que Fernando Alonso y Lewis Hamilton empataron prácticamente en todas las clasificaciones, en esta la diferencia ha sido abismal, pocas veces un piloto es tan superior a su compañero de equipo como lo ha sido Fernando Alonso respecto a Nelsinho Piquet. Otro de los pilotos que ha sido muy superior a su compañero de equipo fue Marc Webber respecto a David Coulthard.

Fuente: Diario As        |       Imagen: High Motor

El brillante piloto español ha asegurado que llegará al último circuito del mundial de Fórmula 1, que será el de Brasil, marcando como fundamentales los triunfos consecutivos en Singapur y Tokio, afirma que el equipo además de cumplir con las expectativas, está muy conforme con todos los desempeños.

Apuntó, entre otras cosas, que a mediados de la temporada se habían puesto como objetivo asegurar la plaza en el Mundial, dado que esto ya es un hecho, el equipo entero se encuentra muy conforme con los resultados y están tranquilos ante el próximo circuito en Latinoamérica.

Asegura que volver a Interlagos, en Brasil, le va muy a gusto ya que en los años 2005 y 2006 él fue el ganador y esto acompaña a un muy buen clima dentro de Renault. Sin duda, el cuarto lugar en el Mundial de constructores, más el tener el tercer auto más rápido de la mayor categoría, son cosas que suman y dejan tranquilos a todos dentro de la escudería.

También contó que puede que sea un gran fin de semana, ya que su compañero, Nelson Piquet correrá en su tierra y eso puede que genere un plus a la hora del desempeño del piloto brasileño. Además dijo que el público de Brasil es fanático de la Fórmula 1 y que esto genera un ambiente magnífico a la hora del último evento de la temporada. A la hora de los ajustes en el coche, afirmó que será necesario que esté en un buen equilibrio, ya que el circuito presenta algunos desafíos.

Fuente: Europa Press       |      Imagen: Apunte profesional

Este es uno de los más importantes personajes dentro de la competencia de las cuatro ruedas que se presentan en la historia del deporte. Porque dado en la Formula 1 como en categorías menores y en el Rally, supo conmocionar a los fanáticos del motor.Eliseo Salazar nació un 14 de noviembre de 1954 en Santiago de Chile. De joven, después de terminar sus estudios, empezó a incursionarse en el mundo del automovilismo como cronometrador en circuitos y copiloteando en pruebas de regularidad.

Tras haber empezado a correr en su propio auto en la Formula 3 y pasadas varias temporadas, es seguido por la cabeza de una carrocería y es contratado por esta marca importante. Ganados varios títulos internacionales y ser visto y empezando a ser más reconocido se mete de lleno con la Formula 1.

De la mano de la carrocería Ensign consigue su mejor merito, con un sexto lugar en el Gran Premio de Holanda en 1981, ganando su primer punto en la categoría. Tras sus buenas carreras recibe varias ofertas tentadoras como la que le hizo Lotus, sin embargo en 1982 firmó, ATS, marca con la cual consiguió un quinto lugar, dos novenos y el incidente con Nelson Piquet, marcaron días importantísimos en ese año.

En 1983 sin lograr importantes resultados, decide dejar la Formula 1 y comenzar a correr en Rally. Competencia en la cual se destacó y se destaca por totalidad y es considerado dentro del mundo del automotor como uno de los más grandes de la historia.

Fuente: Wikipedia      |     Imagen: Foro Animal