El patrón de la escudería McLaren-Mercedes, Ron Dennis anunció en la presentación del nuevo monoplaza de la escudería McLaren que dimitirá de su cargo el próximo 1 de Marzo, antes de iniciarse el campeonato de la fórmula uno.

Ron Dennis ha permanecido como patrón de McLaren-Mercedes desde inicios de los años ochenta, concretamente fue en el año 1981 cuando subió al cargo en el cual ha permanecido hasta este año. Con la dimisión de Ron Dennis, la capitanía del equipo pasará a manos de Martin Whitmarsh, que era la mano derecha de Ron Dennis cuando este ejercía como director.

Desde su llegada como patrón de la escudería McLaren, Dennis ha logrado conquistar hasta siete títulos de constructores y nueve campeonatos de pilotos, el último el logrado en el pasado Campeonato de la fórmula uno, a manos de Lewis Hamilton.

A pesar de que abandona el cargo, Ron Dennis continuará ligado a su equipo y a la fórmula uno, De hecho ejercerá como presidente ejecutivo de la escudería y seguirá asistiendo a las distintas carreras que se disputen durante el año, ya que para Ron Dennis este deporte es un auténtico espectáculo del que siente pasión. 

El MP4-24

Este anunció precisamente se produjo en el acto de presentación del nuevo monoplaza, el McLaren MP4-24, un vehículo en el que la escudería tiene depositada mucha confiaza. Lewis Hamilton se ha mostrado muy optimista y convencido de poder repetir éxito con este nuevo coche. El MP4-24 empezará a circular este mismo lunes en el circuito de Algarve (Portugal), donde precisamente coincidirá con el Ferrari F60, presentado hace pocos días.

Fuente: Marca       |        Imagen: Fun and Fre

La escudería Force India ya ha anunciado cuando realizará la presentación oficial de su nuevo monoplaza, si bien la gran mayoría de escuderías de la fórmula uno presentaran sus vehículos para finales de este mismo mes o para febrero, Force India lo hará en el mes de marzo en el circuito de Jerez.

Será oficial el próximo 2 de marzo, cuando Force India muestre en sociedad el vehículo que competirá por los diferentes circuitos de la fórmula uno durante esta temporada 2009, que se iniciará por otra parte a finales de ese mismo mes de marzo. La tardanza de este estreno fue debida a que la escudería firmó con McLaren-Mercedes un contrato el pasado mes de noviembre, en el cual esta última escudería se hacía cargo del suministro de motores de Force India.

Ahora mismo el vehículo todavía se encuentra en fase de construcción, pero ya es sabido que este nuevo monoplaza llevará la caja de cambios de McLaren y el motor de Mercedes.

A pesar de que apenas van a tener tiempo para preparar el primer campeonato de fórmula uno, que se disputará en Australia, los directores del equipo se muestran muy optimistas ante el inicio de la temporada y creen que pueden estar en las posiciones medias de la tabla de clasificación.

Además ya se ha confirmado que Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil serán los pilotos oficiales del equipo Force India para la próxima temporada y que el italiano Vitantonio Luzzi será el tercer piloto de la escudería.

Fuente: Marca         |           Imagen: MotorSpain

Fernando Alonso ha conseguido en Japón su segunda victoria consecutiva en lo que va de temporada, ya finalizando. La clave de esta carrera estuvo en la salida, donde Lewis Hamilton, que tenía la pole, perdió muchos puestos y al intentar recuperarlos, se pasó de frenada y se llevó por delante a los dos Ferrari, Massa y Raikkonen.

Alonso y Kubica fueron los que mejor aprovecharon esta situación. Kubica se colocaba en cabeza seguido por el español. El ritmo de carrera de Alonso era mejor que el de Kubica y así, en uno de los repostajes, el piloto de Renault consiguió ponerse primero y no abandonar esa posición hasta la bandera a cuadros.

Por su parte, Hamilton fue sancionado por la maniobra en que se llevó a los dos Ferrari por delante y Felipe Massa también fue sancionado al tocarse con Hamilton. El piloto británico acabó en duodécima posición y el brasileño en octava, recortando un punto en la clasificación por el mundial.

A Alonso le acompañaron en el podio Kubica y Raikkonen. El primero recorta bastante su diferencia con Hamilton en el mundial y se queda a doce puntos a falta de dos carreras. Todos recordamos lo que sucedió el año pasado con Raikkonen y como consiguió llevarse el mundial. ¿Pasará esta vez con Kubica?

Fuente: Marca | Imagen: Desde el Pit Lane

¡Que final de carrera! De los más emocionantes de los últimos años. Lewis Hamilton se ha llevado la carrera del Gran Premio de Bélgica en un final de infarto. Cuando quedaban tan sólo 4 vueltas para finalizar, la lluvia ha hecho su aparición y ha propiciado una batalla espectacular entre Hamilton y Raikkonen.

Ya desde la salida, Hamilton y Raikkonen han tenido de las suyas. El finlandés ha conseguido adelantar al británico. Por su parte, Alonso, que salía sexto, ha conseguido remontar dos posiciones, por detrás de Massa. La mayoría de la carrera ha transcurrido con estas posiciones en cabeza.

Pero se acercaba el final y las previsiones anunciaban lluvia para las últimas vueltas. Y estas previsiones no han fallado. Hamilton se estaba acercando peligrosamente a Raikkonen con la pista seca. Ha sido entonces cuando hemos visto un adelantamiento para enmarcar. Hamilton ha pasado a Raikkonen en uno de los adelantamientos más espectaculares de los últimos años. Justo entonces ha aparecido la temida lluvia y tanto Hamilton como Raikkonen han cometido varios trompos. Finalmente, Raikkonen ha realizado uno que le ha llevado contra el muro y se ha quedado fuera de carrera.

Hamilton tenía, entonces, vía libre aunque ha podido cometer un fallo imperdonable ya que seguía yendo muy rápido a pesar de la lluvia, y con neumáticos de seco. Finalmente, ha llegado a meta en primera posición, seguido de Massa, que ha sabido ser precavido. Por su parte, Alonso ha entrado a cambiar neumáticos en la última vuelta, cuando era tercero, lo que le ha hecho perder una posición que ha ganado Heidfeld, que había cambiado de ruedas en la vuelta anterior y ha sacado 22 segundos a Alonso.

Imagen: Pole Position

Todo el mundo estábamos esperando expectantes que el semáforo se pusiera en verde. Comenzaba el Gran Premio de Europa y tenía como escenario las calles de Valencia. Todos queríamos ver el papel que haría Fernando Alonso corriendo en casa. Pues bien, este no ha podido ser más desafortunado, aunque no por su culpa.

Nada más comenzar, Nakajima se llevaba por delante a Alonso, obligándole a abandonar en la primera vuelta. Por su parte, Felipe Massa ha dominado la carrera de principio a fin. Pero en Ferrari no deben estar demasiado contentos porque Raikkonen ha roto el motor, y es el segundo que se les rompe.

La verdad es que no ha sido una carrera muy afortunada para Raikkonen ya que en un repostaje, se ha llevado a uno de sus mecánicos por delante y ha tenido que ser hospitalizado. Por su parte, Hamilton ha terminado en segunda posición incapaz de alcanzar a Massa y ha sido precavido en el final de carrera soltando el pie del acelerador.

En tercera posición ha terminado Kubica, que vuelve a hacer un podio tras unas carreras no demasiado afortunadas. Por su parte, en Renault tampoco estarán demasiado contentos ya que, al abandono de Alonso, hay que añadir el undécimo puesto de Piquet, que unido a que Trulli y Glock han quedado quinto y séptimo respectivamente, hace que la escudería francesa pierda puntos con respecto a Toyota en la lucha de constructores.

Imagen: Marca

Por fin ha llegado el tan esperado momento. El Gran Premio de Fórmula 1 que se disputa en Valencia ha dado comienzo con los entrenamientos libres. Todo el mundo está expectante ante el acontecimiento que se avecina. Si bien hay gente que no está del todo de acuerdo en que se dispute en circuito urbano.

La primera sorpresa ha llegado en los primeros entrenamientos libres, en los que Sebastian Vettel ha sido el más rápido, por delante de Felipe Massa y Lewis Hamilton. Otro piloto que realizó muy buen tiempo fue Sébastien Bourdais, que se quedó con el cuarto mejor tiempo.

Por su parte, los dos pilotos de Renault no han tenido demasiada suerte y, a pesar de ser dos de los pilotos que más vueltas han dado al circuito valenciano, no consiguieron buenos tiempos. Nelson Piquet sólo pudo ser decimoquinto y Fernando Alonso, noveno, se queda por detrás de Raikkonen, que es sexto.

Mucho tendrá que mejorar el fin de semana para Renault ya que es muy mala noticia que los Toro Rosso estén bastante por delante de ellos. Se supone que los Renault tendrían que estar, como mínimo, a la misma altura que los Toro Rosso. Veremos que sucede mañana en las clasificaciones para la carrera.

Imagen: Marca

El piloto finlandes Heikki Kovalainen no ha podido celebrar de mejor manera su continuidad en el equipo McLaren durante un año más. En una carrera bastante extraña, Kovalainen ha sido el primero en la meta de Hungría, consiguiendo la primera victoria en F1 de su carrera y convirtiéndose en piloto número 100 que ha ganado una carrera.

Desde la salida se vivieron emociones fuertes ya que Felipe Massa realizaba una magnífica salida y se colocaba primero (salía desde la tercera posición). Alonso también consiguió adelantar una posición al sobrepasar a Raikkonen. Massa y Hamilton se escaparon rápidamente de los demás pilotos.

Pero en la vuelta cuarenta Hamilton reventó una rueda de su monoplaza y, aunque consiguió llegar a boxes, ya no pudo luchar por la victoria. Aun así consiguió remontar cinco puestos y acabar en quinta posición. Por su parte, Alonso perdió la posición que había arrebatado a Raikkonen en uno de sus repostajes.

A falta de tres vueltas, Massa rompió el motor de su coche por lo que Kovalainen, que no había metido ruido en toda la carrera se veía en primera posición hasta el final. A destacar la gran carrera de Glock, que ha acabado segundo tras un fin de semana que no olvidará. Ha completado el podio, Raikkonen. Por su parte, Alonso ha terminado cuarto. Un buen resultado, teniendo en cuenta el coche que lleva.

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Heikki Kovalainen ha renovado su contrato con McLaren por un año más. El piloto finlandés, que se ha mostrado muy contento con esta renovación ha comentado que en ningún momento ha temido por su puesto en el equipo. De esta manera, el piloto podrá finalizar la temporada tranquilamente sabiendo que su continuidad está garantizada.

La gente podrá tener diferentes opiniones acerca del papel del piloto en el equipo pero realmente está haciendo lo que le dicen. Bien es cierto que es un piloto que podría obtener mejores resultados de los que ha obtenido hasta ahora de no ser por las órdenes de equipo que ha recibido.

Otra cosa es lo que el piloto quiera llegar a ser. Si simplemente se conforma con hacer cuartos o quintos puestos en las carreras o tener que dejar pasar a su compañero Hamilton (tal y como indicó ayer Fernando Alonso), pues bueno, lo cumple a la perfección. Pero yo creo que si fichas por un equipo como McLaren es para conseguir podios y victorias, no para ver como tu compañero se lleva toda la gloria.

Esa es la diferencia con el año pasado. A Fernando Alonso le dijeron que tenía que hacer como Kovalainen este año, y como es normal, Alonso se negaba en rotundo. Alonso es un ganador nato y no va a permitir que le digan que deje pasar a su compañero cuando él tiene posibilidades de ganar la carrera.

Imagen: Marca