Paffett será el nuevo probador oficial del equipo McLaren. Viene de correr la temporada pasada en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) con Mercedes y será el encargado de testear el nuevo coche de la escudería el 1 de febrero en Valencia, antes que los pilotos oficiales (Lewis Hamilton y Jenson Button) lo hagan.

“Gary completó 60 días en el simulador el año pasado y él hará lo mismo o quizás más este año, pero también tiene otros compromisos así que necesitamos otro piloto” anunció el director deportivo de McLaren, Martin Whitmarsh. “Por el momento, tenemos dos pilotos que estarían interesados y que están trabajando duro en la Woking, pero veremos qué ocurre durante el transcurso del año” concluyó Whitmarsh.

En tanto, otro piloto británico, Paul di Resta, ha sido confirmado como piloto de reserva para la escudería Force India.

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El regreso de Schumacher a la Formula 1 ya es un hecho. El germano será piloto del equipo Mercedes Benz GP, pero ¿cuáles son las posibildades del veterano en la próxima temporada? El director técnico de la escudería Ross Brawn y el campeón mundial Damon Hill dan su opinión.

“La temporada será muy dura. La campaña es muy larga y será una prueba muy dura para la habilidad de Michael” afirmó Damon Hill, campeón de la categoria en 1996. Hill además afirmó que el regreso de Schumacher al Gran circo mejorará las audiencias aunque destacó que eso será porque según é existe “la sospecha de que tendrá un poco de favoritismo de la FIA”. “Creo que la FIA tendrá que asegurarse de que no se produzca esas sospechas” sentenció Hill.

En tanto, Ross Brawn , quien acompañó a Schumacher como técnico en sus siete campeonatos logrados, afirma que el alemán aún puede seguir cosechando lauros. “Schumacher puede seguir ganando”. Brawn también habló acerca del alejamiento de Button de la escudería: “Hicimos un gran esfuerzo para tratar de encontrar una solución con Jenson y no salió bien. Jenson tomó la decisión de no quedarse. A partir de ese momento comencé a hablar con Michael“.

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“Sería buena para la Formula 1” señalan desde Mercedes Benz acerca de la posible vuelta al Gran circo del múltiple campeón de la categoría Michael Schumacher.

Es que la nueva escudería Mercedes Benz GP podría ser el equipo donde el alemán vuelva a correr, aunque de momento solo hay rumores (que el mismo Schumacher se ha encargado de alimentar) y ninguna confirmación oficial.

El director técnico de la escudería, Stephen Fry afirmó que aún no hay negociaciones con Schumacher. “Estamos hablando con muchos y es prematuro pronunciarse. ¿Que si un piloto de 40 años puede desafiar a los de 24 o 25? En otros deportes se ha visto que la diferencia de edad no cuenta. De hecho, es otro aspecto que le da más encanto a la competición” afirmó Fry.

El anuncio del segundo piloto de la escudería (el primero es el actual campeón Jenson Button) debería llegar antes de Navidad, “como muy tarde, se conocerá a principios de enero. ¿Que si será alemán? Resultaría bonito. Lo importante es que sea un piloto que nos dé puntos en todos los grandes premios. Es importante la clasificación de constructores y sólo se conquista con dos pilotos competitivos, como ha ocurrido este año en Brawn” sentenció Fry.

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La escudería McLaren tendrá dupla de corredores británicos en 2010 ya que se ha hecho con los servicios del actual campeón de la categoría, Jenson Button. De este modo se convierte en la primera escudería que tenga en sus filas a los dos últimos campeones de la Formula 1.

“Vodafone McLaren Mercedes tiene el placer de anunciar la contratación del vigente campeón del mundo Jenson Button con un acuerdo multianual. Estará acompañado por el campeón del mundo de 2008, Lewis Hamilton, que disputará su cuarta temporada consecutiva como piloto de la escudería” afirma el comunicado de prensa con el que la escudería ha dado a conocer la noticia.

Además de ser la primera escudería que cuenta con los últimos dos campeones, será la primera escudería en tener dos pilotos británicos desde que Lotus tuviera como corredores a Graham Hill y Jim Clark.

De este modo se cerró un capítulo importante en los fichajes de la categoría luego de que la butaca que ocupará Button el próximo año estuviera apunto de ser de Raikkonen.

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Si algo faltaba en el agitado año que ha tenido la Formula 1 es que un fabricante deje una escudería para unirse a otra. Es lo que ha sucedido con Mercedes Benz, que luego de desafectarse de McLaren ha comprado el 75% del Brawn GP.

De este modo Mercedes se asegura equipo propio para 2010, aunque seguirá fabricando los motores que impulsan los autos de McLaren al menos hasta 2015.

“Mercedes tendrá en 2010 su propia escudería” aseguró el presidente de Mercedes Benz, Dieter Zetsche. Mercedes Benz Grand Prix (GP) será el nombre del nuevo equipo surgido de la compra del 75% de las acciones de Brawn GP por parte de la automotriz alemana.

En cuanto a los nombres de los pilotos de la nueva escudería, Norbert Haug, director deportivo de Mercedes, afirmó que se “tardará algo de tiempo” en conocerse los nombres de los corredores del equipo. Nico Rosberg y Nick Hiedfeld suenan como candidatos, quedándose fuera del equipo el actual campeón de la Formula 1, Jenson Button que tendría su futuro en las butacas de McLaren.

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El flamante campeón de la Formula 1 no ha decidido su futuro de cara a la temporada 2010 y sigue coqueteando con varias escuderias. A pesar de que en la semana su actual equipo, Brawn GP, manifestó que es casi un hecho su continuidad en la escudería, el piloto británico estuvo de visita en la fábrica de McLaren.

Button pasó por las instalaciones de McLaren en Woking donde se reunió con el director del equipo, Martin Whitmarsh. En relación al futuro del acutal campeón, Richard Goddard, manager de Button, afirmó que “hemos estado hablando sobre las condiciones de 2010 con Brawn y parece que lo que pedimos está siendo demasiado costoso para ellos“.

En relación a su posible llegada a McLaren, Goddadrd manifestó que Button “necesita explorar todas las opciones viables que se le presenten”. Asimismo afirmó que el campeón quiere “conducir un coche que pueda luchar por el campeonato la temporada que viene“.

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El piloto asturiano de Renault, Fernando Alonso, está comenzando a recuperar el nivel que supo demostrar años atrás en las últimas carreras de la Fórmula 1, de hecho en las clasificatorias del ayer sábado en Hungría pudo quedarse nuevamente con la ansiada pole position.

Alonso había manifestado durante semana que su meta de aquí a final de temporada era la de lograr la mayor cantidad de podios posibles, esto parecía más una declaración demagógica que otra cosa, aunque a juzgar por su rendimiento en Hungaroring, parece que va en serio.

Alonso recordó viejos y buenos tiempos en Hungría, el circuito donde obtuvo su primer triunfo en la Fórmula 1. Ayer el asturiano pudo superar a dos de los pilotos más en forma de la categoría como son Mark Webber y Sebastian Vettel, ambos de Red Bull, y lograr una pole position que hacía prácticamente dos años que no conseguía.

Quienes no tuvieron un buen día fueron el líder de la general, Jenson Button y el joven debutante Jaime Alguersuari, quien lamentablemente quedó en el último lugar de la parrilla de salida del Premio que se disputará en unas horas.

Imagen: B Williams

El equipo austríaco confirmó durante los entrenamientos libres de ayer en el circuito de Hungría, que continuarán con Marc Webber en la próxima campaña.

Según comentó el jefe del equipo, Christian Horner, están seguros de continuar con la actual pareja de pilotos que conforma el equipo, Mark Webber y Sebastian Vettel, quien es pretendido por la todopoderosa Ferrari para 2011.

Webber, que se encuentra tercero en la clasificación general de la Fórmula 1 por detrás del líder Jenson Button y su compañero de equipo Sebastian Vettel, ayer marcó el cuarto mejor tiempo en los entrenamientos libres y hoy terminó tercero en los oficiales.

El Gran Premio de Hungría que se disputará mañana se presenta como una oportunidad única para el australiano de poder recortar puntos y meterse de lleno en la puja por el título mundial. Una hazaña que no resultaría del todo difícil, ya que ahora mismo le separan 13 puntos del líder y aún quedan por disputarse hasta 8 grandes premios.

Imagen: Info Rally 

El piloto brasileño ha decidido retractarse, al menos parcialmente, de las duras críticas que habría realizado el pasado domingo contra el equipo Brawn, por la pérdida de tiempo que los auxiliares del mismo le provocaron en el último Gran Premio disputado en Alemania.

El piloto de la escudería Brawn había manifestado que el equipo había demostrado como perder una carrera que estaba casi ganada, al tiempo que no ocultó su molestia porque su compañero de equipo y líder de la general, Jenson Button, no tuvo los mismos inconvenientes en su parada en boxes.

Sin embargo hace algunas horas, y a través de Twitter, que cada vez se encuentra más presente en la vida de los deportistas, Barrichello ha admitido que estaba frustrado tras la competencia y que por eso se despachó sin reparos contra los integrantes de Brawn.

De hecho, tal y como había sostenido anteriormente su director de equipo Ross Brawn, Barrichello sabía que no podía ganar la carrera porque los vehículos de la escudería Red Bull le sacaban medio segundo en cada vuelta y la diferencia entre ellos era cada vez mayor. Igualmente, si ha dicho que podía haber optado por un tercer puesto en lugar del sexto que finalmente logró.

Imagen: Arpem

Tras haber obtenido la “pole” en el circuito de Nurburgring en el día de ayer, el piloto australiano pudo certificar sus buenas actuaciones del fin de semana y se quedó finalmente con su primer triunfo de la temporada, superando a los principales candidatos en la carrera.

Además, la jornada fue realmente perfecta para el equipo Red Bull, ya que en el segundo lugar quedó su compañero de equipo y segundo en la clasificación general Sebastian Vettel, que de esta manera recorta puntos a Jenson Button.

Justamente el piloto británico finalizó el Gran Premio de Alemania en la quinta posición, siendo superado también por el brasileño de Ferrari Felipe Massa y Nico Rosberg, del equipo Williams, mientras que su compañero Rubens Barrichello finalizó sexto.

Por su parte, Fernando Alonso completó una buena actuación que le permitió avanzar desde duodécimo puesto que había conseguido en el día sábado, hasta completar la carrera en la séptima posición, en lo que él espera sea el comienzo de una serie de buenas actuaciones hasta finalizar la temporada.

Imagen: Adicto al Motor