El piloto de Red Bull, Sebastian Vettel logró el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales realizados hoy en Inglaterra. Vettel partirá mañana desde la pole position, lugar que ya ha ocupado en tres ocasiones durante esta temporada.

En la primera fila de la parrilla de salida, Barrichello acompañará a Vettel. Esta vez el piloto brasileño fue el mejor de los Brawn, ya que su compañero de equipo y líder del mundial de la fórmula uno, Jenson Button saldrá desde la sexta posición.

Los Red Bull han funcionado a la perfección, ya se vio en los entrenamientos libres de ayer, donde ambas escuderías realizaron los mejores tiempos. Hoy, además de la pole conseguida por Vettel, su compañero de equipo Marc Webber realizó el tercer mejor tiempo de todos los pilotos.

Por su parte Ferrari sigue inmerso en la mitad de la clasificación, Felipe Massa terminó en novena posición, mientras que Kimi Raikonen saldrá desde la undécima, justo por detrás de Fernando Alonso.

Pero para fiasco el de McLaren, ya que el mejor puesto lo consiguió Kovalainen con una discreta décimo tercera posición, mientras que Lewis Hamilton, actual campeón de la fórmula uno, saldrá desde la penúltima posición.

Imagen: Ultima curva 

Chris Amon, aunque nunca llegó a ganar nada de nada en la fórmula uno, tuvo la capacidad de dejar tal huella en el automovilismo que a día de hoy esta considerado uno de los mejores pilotos de la fórmula uno de todos los tiempos.

Chris Amon nació el 20 de julio de 1943 en Nueva Zelanda, con sólo 19 años de edad empezó a correr en la fórmula uno, para ello tuvo que dejar su tierra natal, Nueva Zelanda y desplazarse hasta Inglaterra.

Su primer equipo sería el Lola en el que permaneció un año, toda la temporada de 1963, al año siguiente ficharía por Lotus, luego pilotaría un Brabham y después se marcharía a Cooper. En todos estos equipos la labor de Chris Amon fue la de llenar huecos, como se dice vulgarmente, ya que todavía no tenía gran experiencia como para ser el piloto principal.

Mientras competía en la fórmula uno, compaginaba para competir en otras carreras como las 24 horas de Le Mans, prueba que logró conquistar en 1966 al volante de un Ford  GT.

En 1967 ficharía por la escudería italiana Ferrari, en ella permanecería durante tres temporadas en las que tampoco lograría ganar ni tan siquiera una carrera.

De ahí hasta el final de su carrera, el piloto neozelandés pasaría por diferentes equipos, hasta que en 1976 dejaría definitivamente la fórmula uno. La mala suerte de piloto, que para muchos fue un extraordinario deportista, quedó patente en su historial. Después de pasar 13 años en la máxima categoría del automovilismo, de disputar 103 carreras y obtener 5 pole positions, jamás lograría vencer en ninguna prueba.

Fuente: Wikipedia       |       Imagen: F1 Facts

Este gran piloto británico es un hito dentro del deporte histórico mundial, dado que es el único deportista que se consagró campeón mundial tanto en motociclismo como en automovilismo. Sin duda más que un talento para las pistas, y una gran destreza dentro de las mismas.

John Surtees nació en Tatsfield, Surrey, Inglaterra el 11 de febrero de 1934. Antes de comenzar con el automovilismo pasó por una corta, pero excelente carrera en el mundo de las dos ruedas, ganando 6 títulos mundiales en diferentes categorías. Su comienzo en la Fórmula 1 no se podía dar de otra manera que no sea llamando la atención, con Lotus en 1960 disputó el Gran Premio de Mónaco. A la segunda carrera llegó al segundo lugar.

Tras varios malos resultados, se pasó a la escudería Yeoman Credit con la que no tuvo grandes meritos, pero después con la misma pero marca pero llamada Bowmaker-Yeoman logró muy buenas participaciones que lo dejaron en 4to lugar en el campeonato. Esta buena reputación le dio lugar a Ferrari para que lo contratara.

Con el correr del campeonato demostró ser el mejor piloto de la escudería, al llegar en mejor ranking que sus compañeros al final de la temporada. En 1964 fue cuando llegó a levantar el título tan ansiado, ganándoles a grandes pilotos de competitivas marcas. Después de tener que pasar por varias marcas y estar muy cerca de volver a ganar el premio mundial, decide empezar a correr en su propia escudería, Surtees Racing Organization, en la que corrió hasta su retiro de las pistas.

En 1996 pasó a ser miembro del Salón de la Fama de los deportes de motor. 

Fuente: Wikipedia     |     Imagen: Auto Sport

Este inglés fue un gran corredor en el automovilismo histórico mundial. Habiéndose consagrado campeón del mundo, y con solo 6 años de actividad dentro de los circuitos,  supo conquistar las pistas de su época y destacarse por ser una gran competencia para sus contrincantes.

James Simon Wallis Hunt nació en Belmont, Inglaterra el 29 de agosto de 1947. Tras haber comenzado una carrera universitaria, con 18 años, sintió un click que lo llevó a empezar a correr con autos. Sus primeros pasos fueron en la categoría Mini, pasando por la Fórmula Ford y por la Fórmula 3, destacándose por su espectacular forma de manejo, y su velocidad en las carreras.

En 1975 llegó su primer título, haciéndose del Gran Premio de Holanda, con el equipo Hesketh. Al poco tiempo, por problemas financieros en la marca, Hunt firmó con McLaren. Con esta escudería fue en 1976 el gran ganador del año, con varios fallos polémicos en contra se hizo de 6 Grandes Premios.

Pasados varias carreras con resultados buenos y malos, en 1978 logró solo tres carreras, resultados que lo obligaron a pasarse al equipo Wolf. Con esta marca no tuvo meritos deportivos, pero fue reconocido por haber sacado de las llamas de su auto a Ronnie Peterson, aunque este falleció al otro día. Ya retirado de las pistas, fue comentarista para la BBC en Inglaterra.

Murió a la corta edad de 45 años por un infarto al miocardio. Se dice que este gran corredor fue de los últimos rebeldes que tuvo el automovilismo, debido a su actitud desvergonzada y desenfadada.

Fuente: Wikipedia     |     Imagen: Id4Living