Robert Kubica intenta recuperarse de las severas lesiones producidas durante el accidente que sufrió en un rally recientemente. Con la imposibilidad de contar con él al menos por medio año, en la escudería Lotus Renault ya buscan un sustituto. Bruno Senna es uno de los candidatos ya que es el piloto de reserva de la escudería aunque tiene poca experiencia en la categoría. Por eso, otros candidatos que aparecen son otros pilotos más experimentados: el alemán Nick Heidfeld y el italiano Vitantonio Liuzzi.

En tanto, Eric Boullier, jefe de la escudería, aseguró que esperaran a Kubica “con los brazos abiertos. […] Esperemos que pueda reaparecer antes de que acabe la temporada” agregó Boullier. Sobre el estado de salud de Kubica comentó: “Hemos estado con él unos quince minutos. Hemos bromeado y lo hemos encontrado muy bien. Robert ha querido conocer inmediatamente cuáles son los planes del equipo para esta temporada”.

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Mercedes Benz comienza a dar forma a su nuevo equipo de Formula 1. Para ello, luego de la adquisición de un porcentaje de Brawn GP, la marca alemana se ha hecho con los servicios del piloto Nico Rosberg para la temporada 2010.

Este lunes el portavoz del equipo anunció la contratación de Rosberg desde su central en Stuttgart. Rosberg se convierte de este modo en el primer piloto alemán en conducir una “flecha plateada” desde 1955, año en el que Karl Kling y Hans Hermann corrieran para Mercedes.

En cuanto al compañero de Rosberg, la escudería se ha encargado de desmentir las versiones que afirman que el múltiple campeón de la categoría Michael Schumacher volvería a sentarse en una butaca de Formula 1 para el nuevo equipo Mercedes Benz GP. “El tema circula por los medios, pero no tiene nada de cierto. La prensa no hace sino construirse un sueño” afirma Ross Brawn, flamante director de la nueva escudería.

En tanto, Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen son los candidatos más firmes a acompañar a Rosberg en el nuevo equipo.

Fuente: marca

El piloto catalán Jaime Alguersuari mostró un buen rendimiento en los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría ayer viernes, en lo que significó el debut del hombre más joven de la categoría en su historia.

Hay que tener en cuenta que Alguersuari aunque terminó último en los ensayos libres del viernes, los menos importantes del fin de semana, siempre se mantuvo a muy poca distancia de su compañero de equipo Sebastian Buemi, mostrando una excelente adaptación a una categoría totalmente novedosa para él.

De hecho, con este piloto es con el único que puede trazarse una comparación equitativa, ya que ambos manejan exactamente el mismo monoplaza, y si bien Buemi tiene ya un año de experiencia en Fórmula 1, apenas se mostró superior a Alguersuari.

Durante la primera parte de los entrenamientos, el catalán superó por una buena distancia a pilotos de gran experiencia como Piquet, Heidfel o Trulli, que lo pasaron sólo empleándose a fondo al finalizar los ensayos.

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¡Que final de carrera! De los más emocionantes de los últimos años. Lewis Hamilton se ha llevado la carrera del Gran Premio de Bélgica en un final de infarto. Cuando quedaban tan sólo 4 vueltas para finalizar, la lluvia ha hecho su aparición y ha propiciado una batalla espectacular entre Hamilton y Raikkonen.

Ya desde la salida, Hamilton y Raikkonen han tenido de las suyas. El finlandés ha conseguido adelantar al británico. Por su parte, Alonso, que salía sexto, ha conseguido remontar dos posiciones, por detrás de Massa. La mayoría de la carrera ha transcurrido con estas posiciones en cabeza.

Pero se acercaba el final y las previsiones anunciaban lluvia para las últimas vueltas. Y estas previsiones no han fallado. Hamilton se estaba acercando peligrosamente a Raikkonen con la pista seca. Ha sido entonces cuando hemos visto un adelantamiento para enmarcar. Hamilton ha pasado a Raikkonen en uno de los adelantamientos más espectaculares de los últimos años. Justo entonces ha aparecido la temida lluvia y tanto Hamilton como Raikkonen han cometido varios trompos. Finalmente, Raikkonen ha realizado uno que le ha llevado contra el muro y se ha quedado fuera de carrera.

Hamilton tenía, entonces, vía libre aunque ha podido cometer un fallo imperdonable ya que seguía yendo muy rápido a pesar de la lluvia, y con neumáticos de seco. Finalmente, ha llegado a meta en primera posición, seguido de Massa, que ha sabido ser precavido. Por su parte, Alonso ha entrado a cambiar neumáticos en la última vuelta, cuando era tercero, lo que le ha hecho perder una posición que ha ganado Heidfeld, que había cambiado de ruedas en la vuelta anterior y ha sacado 22 segundos a Alonso.

Imagen: Pole Position

Todo el mundo estábamos esperando expectantes que el semáforo se pusiera en verde. Comenzaba el Gran Premio de Europa y tenía como escenario las calles de Valencia. Todos queríamos ver el papel que haría Fernando Alonso corriendo en casa. Pues bien, este no ha podido ser más desafortunado, aunque no por su culpa.

Nada más comenzar, Nakajima se llevaba por delante a Alonso, obligándole a abandonar en la primera vuelta. Por su parte, Felipe Massa ha dominado la carrera de principio a fin. Pero en Ferrari no deben estar demasiado contentos porque Raikkonen ha roto el motor, y es el segundo que se les rompe.

La verdad es que no ha sido una carrera muy afortunada para Raikkonen ya que en un repostaje, se ha llevado a uno de sus mecánicos por delante y ha tenido que ser hospitalizado. Por su parte, Hamilton ha terminado en segunda posición incapaz de alcanzar a Massa y ha sido precavido en el final de carrera soltando el pie del acelerador.

En tercera posición ha terminado Kubica, que vuelve a hacer un podio tras unas carreras no demasiado afortunadas. Por su parte, en Renault tampoco estarán demasiado contentos ya que, al abandono de Alonso, hay que añadir el undécimo puesto de Piquet, que unido a que Trulli y Glock han quedado quinto y séptimo respectivamente, hace que la escudería francesa pierda puntos con respecto a Toyota en la lucha de constructores.

Imagen: Marca

Por fin ha llegado el tan esperado momento. El Gran Premio de Fórmula 1 que se disputa en Valencia ha dado comienzo con los entrenamientos libres. Todo el mundo está expectante ante el acontecimiento que se avecina. Si bien hay gente que no está del todo de acuerdo en que se dispute en circuito urbano.

La primera sorpresa ha llegado en los primeros entrenamientos libres, en los que Sebastian Vettel ha sido el más rápido, por delante de Felipe Massa y Lewis Hamilton. Otro piloto que realizó muy buen tiempo fue Sébastien Bourdais, que se quedó con el cuarto mejor tiempo.

Por su parte, los dos pilotos de Renault no han tenido demasiada suerte y, a pesar de ser dos de los pilotos que más vueltas han dado al circuito valenciano, no consiguieron buenos tiempos. Nelson Piquet sólo pudo ser decimoquinto y Fernando Alonso, noveno, se queda por detrás de Raikkonen, que es sexto.

Mucho tendrá que mejorar el fin de semana para Renault ya que es muy mala noticia que los Toro Rosso estén bastante por delante de ellos. Se supone que los Renault tendrían que estar, como mínimo, a la misma altura que los Toro Rosso. Veremos que sucede mañana en las clasificaciones para la carrera.

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El piloto finlandes Heikki Kovalainen no ha podido celebrar de mejor manera su continuidad en el equipo McLaren durante un año más. En una carrera bastante extraña, Kovalainen ha sido el primero en la meta de Hungría, consiguiendo la primera victoria en F1 de su carrera y convirtiéndose en piloto número 100 que ha ganado una carrera.

Desde la salida se vivieron emociones fuertes ya que Felipe Massa realizaba una magnífica salida y se colocaba primero (salía desde la tercera posición). Alonso también consiguió adelantar una posición al sobrepasar a Raikkonen. Massa y Hamilton se escaparon rápidamente de los demás pilotos.

Pero en la vuelta cuarenta Hamilton reventó una rueda de su monoplaza y, aunque consiguió llegar a boxes, ya no pudo luchar por la victoria. Aun así consiguió remontar cinco puestos y acabar en quinta posición. Por su parte, Alonso perdió la posición que había arrebatado a Raikkonen en uno de sus repostajes.

A falta de tres vueltas, Massa rompió el motor de su coche por lo que Kovalainen, que no había metido ruido en toda la carrera se veía en primera posición hasta el final. A destacar la gran carrera de Glock, que ha acabado segundo tras un fin de semana que no olvidará. Ha completado el podio, Raikkonen. Por su parte, Alonso ha terminado cuarto. Un buen resultado, teniendo en cuenta el coche que lleva.

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La escudería Renault sorprendió a todos, en los entrenamientos libres celebrados ayer, en el GP de Hungría que se celebrará el próximo Domingo. Aunque sólo son los entrenamientos libres y hoy posiblemente la parrilla de salida quede diferente, hay que destacar el segundo mejor tiempo de Nelsinho Piquet y el cuarto de Fernando Alonso. Ambos por delante de los Ferrari.

El coche de Lewis Hamilton fue el más rápido en los entranamientos libres, con sólo dos décimas de segundo por delante de Piquet. En cuanto a los Ferrari, parece que la nueva “aleta de tiburón” no esta funcionando como deseaban, Felipe Massa que, aunque en los primeros entrenamientos libres había conseguido el primer puesto, en la segunda tanda sólo logró quedar en sexto lugar, mientras que su compañero de equipo Kimi Raikkonen quedó quinto detrás de Fernando Alonso, una actuación muy discreta que se espera mejorar para el día de hoy.

Hamilton es el claro favorito tanto para hacerse con la poleposition de hoy como para hacerse con la victoria el próximo Domingo. Alonso aspira a quedar en los entrenamientos oficiales quinto, por detrás de los McLaren y los Ferrari, que aunque ayer pincharon hoy se esperan que estén por delante.

La incógnita es saber como estarán los BMW Sauber para los entrenamientos oficiales de hoy, Heidfeld y Kubica quedaron séptimo y octavo en los entrenamientos de ayer, pero ya nos tienen acostumbrados a sorprendernos en la Q3, los otros rivales de Renaut, los Toyota también estuvieron muy discretos obteniendo el noveno y undécimo puesto.

Fuente: Marca     |     Imagen: Kinexy

Heikki Kovalainen ha renovado su contrato con McLaren por un año más. El piloto finlandés, que se ha mostrado muy contento con esta renovación ha comentado que en ningún momento ha temido por su puesto en el equipo. De esta manera, el piloto podrá finalizar la temporada tranquilamente sabiendo que su continuidad está garantizada.

La gente podrá tener diferentes opiniones acerca del papel del piloto en el equipo pero realmente está haciendo lo que le dicen. Bien es cierto que es un piloto que podría obtener mejores resultados de los que ha obtenido hasta ahora de no ser por las órdenes de equipo que ha recibido.

Otra cosa es lo que el piloto quiera llegar a ser. Si simplemente se conforma con hacer cuartos o quintos puestos en las carreras o tener que dejar pasar a su compañero Hamilton (tal y como indicó ayer Fernando Alonso), pues bueno, lo cumple a la perfección. Pero yo creo que si fichas por un equipo como McLaren es para conseguir podios y victorias, no para ver como tu compañero se lleva toda la gloria.

Esa es la diferencia con el año pasado. A Fernando Alonso le dijeron que tenía que hacer como Kovalainen este año, y como es normal, Alonso se negaba en rotundo. Alonso es un ganador nato y no va a permitir que le digan que deje pasar a su compañero cuando él tiene posibilidades de ganar la carrera.

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Lewis Hamilton ha realizado una magnífica carrera en el Gran Premio de Alemania y se ha adjudicado una merecidísima victoria a pesar de un imperdonable error desde el box de su equipo McLaren. La sorpresa del podio ha sido Nelson Piquet que ha acabado segundo. Ha completado dicho podio Massa, que ha desperdiciado una muy buena ocasión de ganar la carrera.

Desde el semáforo verde Hamilton ha salido disparado y rápidamente ha conseguido diferencia con sus perseguidores. Parecía que iba a ser otro paseo para el piloto británico pero un accidente bastante fuerte de Glock ha hecho que tuviera que salir el safety car reagrupando a todos los pilotos. En cuanto han abierto el pit lane, todos los pilotos menos, incomprensiblemente, Hamilton han entrado a repostar. Ese error de estrategia por parte de su equipo le ha podido costar caro.

Pero Hamilton ha recuperado el tiempo que ha perdido en su posterior repostaje en tiempo record y entre los fallos de los demás (Kovalainen y Massa dejándole paso en la misma curva) y su buen pilotaje, ha conseguido ponerse líder hasta el final de la carrera. Hamilton ha demostrado su gran clase. Podrá gustar su forma de ser o no, pero ha quedado claro que es un buen piloto.

Por su parte, Fernando Alonso tan sólo ha podido quedar undécimo. Está claro que el coche no va como debiera y encima ha cometido algún pequeño fallo que le ha hecho perder posiciones en momentos determinantes. Por suerte para Renault, la buena carrera de de Nelson Piquet ha supuesto una alegría para el equipo del asturiano.

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