Tal y como habíamos informado, la escudería propiedad de Red Bull se cansó de los malos resultados del piloto francés tras el Gran Premio de Alemania y decidió despedirlo de su puesto, siendo un español el escogido para reemplazarlo hasta final de temporada.

Bourdais, de 30 años, ya venía siendo bastante discutido por los miembros de Toro Rosso en las últimas semanas, aunque en declaraciones a la prensa había asegurado que no se marcharía del equipo por ningún motivo.

Bourdais se encontraba en la decimosexta posición de la clasificación general de la Fórmula 1 con apenas dos puntos, lo que le ha valido para ser sustituido muy probablemente por el español Jaime Alguersuari, una de las mayores promesas del automovilismo español.

La noticia de que Alguersuari se haga cargo de la plaza dejada libre por Bourdais no ha sido confirmada, aunque si es un hecho que ocupará su sitio en el próximo Gran Premio de Hungría, y su continuidad podría depender del resultado que cosechara en la siguiente carrera.

Imagen: Arpem 

A pesar de haberlo negado públicamente, el piloto finlandés Kimi Raikkonen, ya ha asumido que no continuará en la escudería Ferrari el próximo año, y por eso en el último Gran Premio de Alemania estuvo ofreciéndose a distintos equipos.

Según ha informado la prensa internacional, los representantes de Raikkonen mantuvieron conversaciones con directivos de Brawn y Toyota en las inmediaciones del circuito de Nurburgring, para de alguna manera intentar colocar al piloto finlandés en alguna escudería en el 2010.

Hace algún tiempo se rumoreo con la posibilidad de que Raikkonen pasara a Renault al tiempo que Alonso se marchaba a Ferrari, aunque para dar por hecha su salida de la escudería italiana deberían pagarle los 28 millones de dólares correspondientes a su último año de contrato, como el mismo afirmó. No hay que descartar la posibilidad de un trueque Alonso-Raikonen para la próxima campaña, tanto Ferrari como Renault verían con buenos ojos esta posibilidad.

Imagen: Maromanster 

El piloto brasileño, Rubens Barrichello, se ha mostrado realmente furioso con los auxiliares del equipo Brawn, que le hicieron perder varios segundos en las postas que debió realizar durante la disputa del Gran Premio de Alemania disputado el último fin de semana.

El enfado de Barrichello, se ve aumentado notablemente porque su compañero de equipo y líder en la clasificación general de la fórmula 1, no sufrió ningún inconveniente.

De hecho, pocos segundos después de finalizar la competición, “Rubinho” salió de su vehículo y declaró que su equipo había demostrado como se puede perder una carrera que se tenía ganada prácticamente desde el principio.

Sin embargo, la respuesta no se hizo esperar, ya que su director de equipo, Ross Brawn, afirmó en declaraciones a la prensa británica que sólo se trataba de un piloto frustrado por no haber logrado su objetivo, y que de todas maneras le hubiese sido imposible ganar la carrera.

Imagen: Independent

Este piloto se destacó en el deporte automotor en los años ’50. Llegó al automovilismo con un doctorado en leyes y demostró tener las aptitudes suficientes como para destacarse en el automovilismo.

Emilio Giuseppe Farina nació el 30 de octubre de 1906 en Turín, Italia. Sus primeros pasos los hizo de la mano de Masserati, aunque comenzó a tener buenos resultados con Alfa Romeo, escudería con la que gano 3 Grandes Premios menores consecutivos. Lamentablemente, cuando el piloto podía haber llegado a conseguir innumerables títulos, explotó la Segunda Guerra Mundial. Este hecho, atraso el estrellato de Farina.

En 1948 se hizo del Gran Premio de Mónaco. A los dos años, se anuncia la aparición de un campeonato mundial, para el cual, Farina, se aseguró el pase junto a Juan Manuel Fangio. Ganadas 3 carreras en 7 fechas, se coronó campeón mundial de la categoría, pasando por uno de sus mejores momentos de su carrera.

En el 51 solo pudo ganar el Gran Premio de Bélgica y se vio obligado a aceptar una propuesta por otra escudería. En 1952 pasó a formar parte de Ferrari, con la cual no tuvo grandes meritos hasta el año siguiente, que ganó el Gran Premio de Alemania. Pasados algunos años, formo un equipo con un amigo.

Después de intentar regresar a las pistas sin mucha suerte, decide no correr más en la F1.  A pesar de haber sobrevivido en todos los accidentes dentro de las pistas, Giuseppe Farina murió en un accidente fuera de ellas, en el que se dirigía a observar el Gran Premio de Francia.

Fuente: Wikipedia      |      Imagen: Crónicas de Formula 1

Tras la primera parte del campeonato de Formula1, Fernando Alonso ha hecho su balance particular sobre su participación y aspiraciones de él y el equipo en esta temporada con Renault.

Fernando Alonso no ha dudado en calificar la primera parte de la temporada con Renault como frustrante. Actualmente el piloto español ocupa la novena posición en el campeonato del mundo y prácticamente sin ninguna opción de poder luchar por el campeonato. Además Fernando Alonso no ha conseguido ni tan siquiera subir a ningún podio.

Este fin de semana se iniciará la segunda parte del campeonato con el Gran Premio de Alemania, tanto Alonso como el equipo se han marcado el objetivo de quedar justo por detrás de los tres mejores equipos del campeonato Ferrari, McLaren y BMW.

Alonso parece que todavía no tiene muy claro si el año que viene continuará en la escudería de Renault, el último rumor que ha surgido es los posibles contactos que ha habido con la escudería italiana Ferrari. Alonso no quiere desvelar todavía su futuro, además parece que todavía confía en poder hacer una segunda mitad del campeonato más destacada que la primera.

El objetivo que se ha marcado para la carrera de este fin de semana, es muy clara quedar entre los cinco primeros. El R28 ha sufrido algunos cambios que se espera puedan dar mejores resultados que hasta la fecha. Los cambios básicamente serán en aerodinámica y en la mejora de la parte del suelo, el difusor y la suspensión delantera, todo para intentar arrancar perfectamente en esta segunda parte del campeonato esperanzadora.

Fuente: Marca     |     Imagen: Polaris Worldsite