A menos de dos días para el Gran premio de Bélgica, el inglés Lewis Hamilton se impuso en la segunda tanda de entrenamientos libres hoy por la tarde. Segundo fue el alemán Timo Glock y tercero en finlandés Kimi Raikkonen.

El piloto de McLaren logró el mejor tiempo con 1:47.201, mientras que alemán estuvo 16 milésimas por encima de ese tiempo mientras que Raikkonen estuvo a 84. Suerte dispar tuvieron los pilotos españoles. Por un lado, el catalán Alguersauri quedó a tres décimas de Hamilton y se ubicó en la novena posición, mientras que el asturiano Alonso finalizó la tanda de entrenamientos decimo cuarto.

En tanto, el puntero del campeonato no tuvo una buena performance. El británico Jenson Button estuvo a casi un segundo de Hamilton y culminó decimo séptimo, mientras que el piloto suplente de Ferrari, Luca Badoer, no logra levantar cabeza: al igual que en el último Gran premio se colocó en la última posición quedando a más de dos segundos de Hamilton y a un segundo de Nico Rosberg, quien finalizó anteúltimo.

Fuente: Marca

Qué gran noticia, de confirmarse. Force India podría darle uno de sus monoplazas a Pedro de la Rosa para la próxima temporada. Que mejor manera de terminar su carrera como piloto que compitiendo con los mejores (como lo es él) y pudiendo ser reconocido por todos los aficionados a la Fórmula 1 en el mundo.

Sin duda, es una de las noticias que más me han alegrado en los últimos años. Porque si hay algún piloto que se merezca tener un coche y poder participar en todas las carreras de la Fórmula 1, este es sin duda Pedro de la Rosa. Los años de esfuerzo y dedicación de Pedro pueden verse recompensados por fin.

Force India y McLaren han llegado a un acuerdo para los próximos cinco años, en los que McLaren proporcionará a Force India motores y otras piezas, al igual que ha sucedido este año entre Ferrari y Toro Rosso. El que Pedro tenga sitio en uno de los monoplazas de Force India dependerá de la “presión” que meta McLaren.

Al parecer, Pedro estaría completamente dispuesto a aceptar ese sitio, vistos los buenos resultados que ha tenido Toro Rosso este año en cuanto ha montado los motores de Ferrari, con los que han conseguido podios e incluso victorias. Esperemos acontecimientos, porque sería genial contar con Pedro de la Rosa en todas las carreras.

Fuente e Imagen: Marca

Lewis Hamilton se ha proclamado campeón de la Formula 1 en la última curva del Gran Premio de Brasil. En un final de carrera en el que parecía iba a volver a perder el mundial en la última carrera, un error de Glock le ha dado el título involuntariamente al británico.

Antes de comenzar la carrera empezaban los sobresaltos. Un aguacero de un minuto de duración suspendía la salida y hacía que las escuderías cambiaran los neumáticos de los monoplazas. Se Daba la salida con neumáticos de lluvia intermedia y Alonso perdía una posición respecto a Kovalainen.

Massa se mantenía al frente y Hamilton controlaba su posición entre el cuarto y quinto puesto, que le daba el mundial. A falta de unas 15 vueltas los pronósticos decían que llovería en las últimas vueltas. Y, en efecto, la lluvia llegó. No demasiada, pero llegó. Los pilotos entraban en boxes para cambiar a neumáticos de agua de nuevo. Massa entró más tarde que los demás pero no perdió su primera plaza.

En la última vuelta, Vettel iba muy pegado a Hamilton y Kubica, que iba con vuelta perdida estaba en el camino de ambos. En una maniobra arriesgada del polaco, hizo que Vettel adelantara a Hamilton relegándolo a la sexta posición, lo que hacía que se quedara sin el mundial. Pero justo en la última frenada, Vettel y Hamilton adelantaban a Glock que no había entrado a cambiar neumáticos e iba con los de seco, lo que le hacía ir muy despacio. Hamilton entraba quinto y se llevaba el mundial. La situación ha sido curiosa porque en el box de Ferrari no vieron el adelantamiento a Glock y pensaron que Massa era el campeón, su gozo en un pozo.

Por su parte, Alonso acabó en segunda posición, seguido de Raikkonen. El mundial de constructores ha sido para Ferrari (poco consuelo para los italianos). ¿Qué hubiera pasado si Alonso hubiera tenido este coche desde el principio de temporada? Lo único cierto, es que esta temporada ha sido impresionante. En casi todas las carreras ha pasado algo interesante. Desde luego, el año que viene también lo pasaremos muy bien. Hasta entonces.

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¡Que final de carrera! De los más emocionantes de los últimos años. Lewis Hamilton se ha llevado la carrera del Gran Premio de Bélgica en un final de infarto. Cuando quedaban tan sólo 4 vueltas para finalizar, la lluvia ha hecho su aparición y ha propiciado una batalla espectacular entre Hamilton y Raikkonen.

Ya desde la salida, Hamilton y Raikkonen han tenido de las suyas. El finlandés ha conseguido adelantar al británico. Por su parte, Alonso, que salía sexto, ha conseguido remontar dos posiciones, por detrás de Massa. La mayoría de la carrera ha transcurrido con estas posiciones en cabeza.

Pero se acercaba el final y las previsiones anunciaban lluvia para las últimas vueltas. Y estas previsiones no han fallado. Hamilton se estaba acercando peligrosamente a Raikkonen con la pista seca. Ha sido entonces cuando hemos visto un adelantamiento para enmarcar. Hamilton ha pasado a Raikkonen en uno de los adelantamientos más espectaculares de los últimos años. Justo entonces ha aparecido la temida lluvia y tanto Hamilton como Raikkonen han cometido varios trompos. Finalmente, Raikkonen ha realizado uno que le ha llevado contra el muro y se ha quedado fuera de carrera.

Hamilton tenía, entonces, vía libre aunque ha podido cometer un fallo imperdonable ya que seguía yendo muy rápido a pesar de la lluvia, y con neumáticos de seco. Finalmente, ha llegado a meta en primera posición, seguido de Massa, que ha sabido ser precavido. Por su parte, Alonso ha entrado a cambiar neumáticos en la última vuelta, cuando era tercero, lo que le ha hecho perder una posición que ha ganado Heidfeld, que había cambiado de ruedas en la vuelta anterior y ha sacado 22 segundos a Alonso.

Imagen: Pole Position

Todo el mundo estábamos esperando expectantes que el semáforo se pusiera en verde. Comenzaba el Gran Premio de Europa y tenía como escenario las calles de Valencia. Todos queríamos ver el papel que haría Fernando Alonso corriendo en casa. Pues bien, este no ha podido ser más desafortunado, aunque no por su culpa.

Nada más comenzar, Nakajima se llevaba por delante a Alonso, obligándole a abandonar en la primera vuelta. Por su parte, Felipe Massa ha dominado la carrera de principio a fin. Pero en Ferrari no deben estar demasiado contentos porque Raikkonen ha roto el motor, y es el segundo que se les rompe.

La verdad es que no ha sido una carrera muy afortunada para Raikkonen ya que en un repostaje, se ha llevado a uno de sus mecánicos por delante y ha tenido que ser hospitalizado. Por su parte, Hamilton ha terminado en segunda posición incapaz de alcanzar a Massa y ha sido precavido en el final de carrera soltando el pie del acelerador.

En tercera posición ha terminado Kubica, que vuelve a hacer un podio tras unas carreras no demasiado afortunadas. Por su parte, en Renault tampoco estarán demasiado contentos ya que, al abandono de Alonso, hay que añadir el undécimo puesto de Piquet, que unido a que Trulli y Glock han quedado quinto y séptimo respectivamente, hace que la escudería francesa pierda puntos con respecto a Toyota en la lucha de constructores.

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El piloto finlandes Heikki Kovalainen no ha podido celebrar de mejor manera su continuidad en el equipo McLaren durante un año más. En una carrera bastante extraña, Kovalainen ha sido el primero en la meta de Hungría, consiguiendo la primera victoria en F1 de su carrera y convirtiéndose en piloto número 100 que ha ganado una carrera.

Desde la salida se vivieron emociones fuertes ya que Felipe Massa realizaba una magnífica salida y se colocaba primero (salía desde la tercera posición). Alonso también consiguió adelantar una posición al sobrepasar a Raikkonen. Massa y Hamilton se escaparon rápidamente de los demás pilotos.

Pero en la vuelta cuarenta Hamilton reventó una rueda de su monoplaza y, aunque consiguió llegar a boxes, ya no pudo luchar por la victoria. Aun así consiguió remontar cinco puestos y acabar en quinta posición. Por su parte, Alonso perdió la posición que había arrebatado a Raikkonen en uno de sus repostajes.

A falta de tres vueltas, Massa rompió el motor de su coche por lo que Kovalainen, que no había metido ruido en toda la carrera se veía en primera posición hasta el final. A destacar la gran carrera de Glock, que ha acabado segundo tras un fin de semana que no olvidará. Ha completado el podio, Raikkonen. Por su parte, Alonso ha terminado cuarto. Un buen resultado, teniendo en cuenta el coche que lleva.

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