Se sabe que las nuevas escuderías están teniendo algunos contratiempos para llegar al inicio de temporada con todos los preparativos listos, pero Virgin es, de los cuatro nuevos equipos, quien está mas avanzado en la construcción de su monoplaza, de hecho se espera que esta semana pueda rodar en el circuito de Montmeló. Se espera que Soucek haga pruebas esta semana a bordo de un Virgin en Montmeló donde todas las escuderías seguirán los entrenamientos luego de las pruebas de Jeréz.

Soucek es el actual campeón de la Formula 2. El madrileño no ocultó su satisfacción por llegar al Gran Circo y afirmó: “Estoy encantado de unirme a Virgin Racing. Este puesto me ofrece una gran oportunidad para prepararme para la Fórmula 1, que es, naturalmente, donde están puestas mis ambiciones a largo plazo“.

Soucek será el cuarto español en la categoría este año junto a Fernando Alonso (piloto oficial de Ferrari), Jaime Alguersauri (piloto oficial de Toro Rosso) y Pedro De la Rosa (piloto oficial de BMW Sauber).

Fuente: marca

Finalmente se concretó el secreto a voces más rutilante de los últimos tiempos en materia de automovilismo deportivo: Fernando Alonso firmó el contrato que lo liga a la escudería Ferrari.

El asturiano será piloto del equipo italiano en 2010 junto al brasileño Felipe Massa que se recupera del accidente sufrido a mitad de año que lo marginó de las posteriores carreras. Alonso se convierte de esta manera en apenas el segundo piloto español que correrá a bordo de un coche Ferrari, luego de que Alfonso De Portago lo hiciera durante 1956 y 1957.

Stefano Domenicali, directivo de la escudería, comentó acerca de la contratación de Alonso que “su contribución será muy importante para que Ferrari regrese al nivel que debe tener, es decir, volveremos a estar arriba.” Domenicali también comentó que de común acuerdo con Kimi Raikkonen, piloto que deja la escudería, han decidido rescindir el contrato que lo ligaba durante un año más a Ferrari.

Raikkonen dijo a propósito de su partida que “con el consentimiento común, hemos acordado rescindir el contrato que me liga a Ferrari para 2010 un año antes de lo previsto. Estoy muy triste por dejar un equipo en el que he pasado tres años fantásticos y he ganado muchas carreras, además del título de 2007. Siempre me he sentido como en casa y me llevo muy buenos recuerdos del tiempo que hemos pasado juntos“

Fuente: As

Tal y como habíamos informado, la escudería propiedad de Red Bull se cansó de los malos resultados del piloto francés tras el Gran Premio de Alemania y decidió despedirlo de su puesto, siendo un español el escogido para reemplazarlo hasta final de temporada.

Bourdais, de 30 años, ya venía siendo bastante discutido por los miembros de Toro Rosso en las últimas semanas, aunque en declaraciones a la prensa había asegurado que no se marcharía del equipo por ningún motivo.

Bourdais se encontraba en la decimosexta posición de la clasificación general de la Fórmula 1 con apenas dos puntos, lo que le ha valido para ser sustituido muy probablemente por el español Jaime Alguersuari, una de las mayores promesas del automovilismo español.

La noticia de que Alguersuari se haga cargo de la plaza dejada libre por Bourdais no ha sido confirmada, aunque si es un hecho que ocupará su sitio en el próximo Gran Premio de Hungría, y su continuidad podría depender del resultado que cosechara en la siguiente carrera.

Imagen: Arpem 

El piloto español de la escudería Renault Fernando Alonso, que por estos días está siendo objeto de la prensa ante su posible pase a Ferrari, manejará un automóvil de la máxima categoría internacional en el barrio donde dio sus primeros pasos.

De hecho, según confirmó el equipo Renault, Alonso correrá en Oviedo su última carrera de exhibición el próximo 5 de septiembre justo antes del GP de Italia, algo que le hace mucha ilusión al español, ya que cree que es una manera de retribuir su afecto al público.

Según se ha podido saber, el asturiano pilotará el R28 que usualmente utiliza en la Fórmula 1 sobre una pista de casi dos kilómetros de largo, que se supone comenzará en la Plaza de América de la ciudad, aunque son detalles que restan por definir.

Posteriormente, pasaría el mayor tramo del improvisado circuito por una de las principales avenidas de Oviedo, como es el de la calle del Conde de Toreno. De esta forma, y como el mismo indicó, Alonso cumplirá uno de sus mayores sueños.

Imagen: Auto Style 

Parece que los cambios producidos en la escudería Renault han hecho efecto, Fernando Alonso consiguió el mejor resultado de la temporada en unos entrenamientos libres, el español se quedó únicamente a seis milésimas del Kovalainen.

Además de la sorpresa del piloto asturiano, otra de las sorpresas de la jornada fue el tercer puesto conseguido por Robert Kubica a bordo del BMW, un excelente resultado teniendo en cuenta los pésimos registros cosechados en los últimos Grandes Premios. Eso si, Fernando Alonso corrió con muy poca gasolina y con neumáticos blandos, eso hizo que sus registros fueran más que óptimos.

Brawn y Ferrari corrieron con el depósito lleno, por lo que se pueden todavía sacar conclusiones sobre las mejoras anunciadas por la escudería italiana. De todos modos estos tiempos conseguidos en el día de hoy no pueden ser para nada definitivos y habrá que esperar a la sesión de entrenamientos oficiales, que se celebrará mañana, para sacar las primeras conclusiones sobre los cambios ejecutados.

De confirmarse las evoluciones de Renault y a la espera de los resultados de Ferrari, podríamos encontrarnos con el inicio de un nuevo campeonato, en el que la mayoría de escuderías irían al acecho del liderazgo de Brawn GP.

Fuente: Marca
Imagen: GP Europa 

Este próximo fin de semana se celebrará el GP de Turquía, después de que el R29 de Fernando Alonso se haya mostrado durante toda la temporada a un nivel mediocre muy lejos de los Brawn, parece que a partir de este fin de semana las cosas cambiaran.

Las mejoras del R29 han colmado de ilusión al piloto español que cree en esta séptima carrera del año puede optar a ganar mas puntos y seguir escalando posiciones en la general.

Recordemos que en el pasado GP, celebrado en Mónaco, el español únicamente pudo recoger dos puntos a pesar de que es un circuito que siempre se le dio bien. En este próximo que se celebrará en Turquía puede que opte a algo más de dos puntos, aún así parece que pensar en victoria o subir al podio son palabras mayores.

La idea es que en las próximas carreras se apliquen nuevos desarrollos que puedan mejorar al monoplaza y de este modo este casi al nivel de los Brawn. El pasado año las cosas en Renault empezaron muy mal pero luego poco a poco con mucho esfuerzo e ilusión se acabó el tramo de la temporada a un nivel altísimo que permitió al español ganar algunas carreras y subir al podio en más de una ocasión.

Fuente: Marca       |       Imagen: No solo deportes 

Os teníamos un tanto abandonados en los últimos días por diversos motivos, pero ahora que regresamos os mantendremos al día nuevamente. La principal novedad que se ha producido en los últimos días es el debut oficial del nuevo monoplaza de Renault, el R29 vehículo con el que Fernando Alonso espera sacar los mejores resultados posibles y luchar por el título.

Ayer en el circuito portugués de Portimao echaba a andar el nuevo vehículo del español Fernando Alonso, el famoso R29. Los resultados no fueron del todo óptimos, aunque todavía esta en fase de pruebas y además Alonso no corrió ni con los neumáticos lisos ni utilizando el KERS. Alonso obtuvo el peor tiempo de los cinco pilotos que circularon.

Tras los entrenamientos Fernando Alonso declaró que aunque los resultados no habían sido del todo óptimos no hay que sacar conclusiones precipitadas ya que estos son los primeros días de entrenamiento y todavía se esta en una fase de descubrir cosas nuevas.

Este viernes se volverán a realizar varias vueltas de entrenamientos sobretodo para intentar acabar de adaptarse a este nuevo vehículo que se intenta sea el máximo rival de las dos principales escuderías McLaren y Ferrari.

Por su parte, Nelson Piquet, compañero de equipo del español en Renault que hasta el momento se ha visto eclipsado por Fernando Alonso, pidió que en esta temporada que recién se inicia tenga un trato de igual a igual respecto a Fernando Alonso.

Después de un año de aprendizaje, Piquet se muestra optimista para esta temporada y cree que podrá obtener muy buenos resultados.

Fuente: Marca       |       Imagen: Deportes Actualizados

El adiós de Honda de la fórmula uno ha dejado en el paro al piloto inglés Jenson Button que tenía firmado contrato con la escudería japonesa y que ha visto como de la noche a la mañana se queda sin equipo y sin trabajo para la temporada que viene, a menos que alguien se atreva a comprar la escudería japonesa.

Jenson Button todavía no tiene treinta años y esta viendo como su carrera deportiva puede verse truncada de inmediato, a menos que alguna compañía quiera comprar antes del inicio de la temporada 2009 la escudería japonesa.

En toda su carrera deportiva, Button ha ganado tan sólo un gran premio, el disputado en 2006 en el circuito de Hungria. El piloto inglés ha permanecidos a la escudería japonesa durante seis temporadas, desde que ficho en el 2003 por Honda. El 2004 fue su gran temporada, aunque no logró ganar ningún Gran Premio, si que subió al podio en numerosas ocasiones y terminó la temporada en tercera posición.

Otras escuderías como Toro Rosso, han mostrado interés por el piloto inglés. De hecho según publica el periódico The Guardian, la escudería habría invitado a Jenson Button a probar uno de sus vehículos durante los entrenamientos que tendrán lugar la semana que viene en el circuito español de Jerez. Además, da la casualidad de que el máximo responsable del equipo Toro Rosso ya coincidió con Jenson Button cuando ambos pertenecían a la escudería Williams, allá por el año 2000, justo cuando un joven Button se iniciaba en la fórmula uno.

Fuente: Marca      |       Imagen: Sporting Life

Así como a principios de la temporada pasada veíamos a un Alonso algo conformista, que siempre se mostraba muy cauto cuando le preguntaban sobre la posibilidad de ganar el campeonato de la fórmula uno, este pretemporada parece que será distinta, los excelentes resultados marcados a final de temporada parece que han colmado de optimismo al piloto asturiano, que se siente muy convencido de luchar el año que viene por el título del campeonato de la fórmula uno.

Fernando Alonso manifestó su optimismo de cara al próximo campeonato del mundo, después de participar en un acto benéfico organizado por la entidad ING Direct a beneficio de Unicef, que intentará recabar fondos para ayudar a los niños más necesitados de todo el mundo.

Así mismo, al igual que gran parte de los profesionales de la fórmula uno, el piloto español también se mostró muy contrario a la posibilidad de que exista un motor único para todos los monoplazas. Para Fernando Alonso eso sería perjudicial para la carrera. En cuanto al sistema de medallas que propone Bernie Eclestone, también se mostró muy en contra.

Como siempre que hay oportunidad, la prensa le preguntó una vez más sobre la posibilidad de que pudiera ir a la escudería italiana de Ferrari en la temporada 2010. Alonso nuevamente volvió a tirar balones fuera y no quiso hablar del futuro más allá de Renault. El español, según comento, se encuentra muy a gusto en el equipo francés y si los resultados acompañan no pensará en cambiar de aires.

Fuente: Marca       |       Imagen: GP Europa

Fernando Alonso y Nelson Piquet compañeros de equipo de Renault no han terminado de la misma manera en la clasificación general. Mientras Alonso acabó el mundial en quinta posición con un tramo final de campeonato excepcional donde acabó ganando dos grandes premios, su compañero de equipo, el hijo del mítico, Nelson Piquet acabó la temporada en décimo segunda posición.

El español le ha sacado nada más y nada menos que 42 puntos al brasileño y siete puestos en la clasificación general. Alonso aunque empezó muy mal el campeonato de fórmula uno, terminó ganando los GP de Singapur y el GP de Fuji, además de conseguir un segundo puesto en el último Gran Premio de la temporada y cuartos puestos durante la temporada.

Por su parte Nelsinho ha estado muy discreto durante toda la temporada aunque ha logrado subir en una ocasión al podio, concretamente fue en el GP de Alemania, donde consiguió una meritoria segunda posición. Después de ese resultado lo único positivo que ha logrado conseguir es un sexto puesto en Hungría y un octavo en Japón.

A diferencia del año pasado en la que Fernando Alonso y Lewis Hamilton empataron prácticamente en todas las clasificaciones, en esta la diferencia ha sido abismal, pocas veces un piloto es tan superior a su compañero de equipo como lo ha sido Fernando Alonso respecto a Nelsinho Piquet. Otro de los pilotos que ha sido muy superior a su compañero de equipo fue Marc Webber respecto a David Coulthard.

Fuente: Diario As        |       Imagen: High Motor