Los rumores circulan más rápido que los autos de la categoría en la Formula 1 porque mucho se habla del retorno de Michael Schmuacher al Gran circo y son varias las versiones que indican que el múltiple campeón ya habría arreglado su vínculo con Mercedes Benz GP para 2010.

El periódico alemán Bild anunció la primicia que asegura que Schumacher habría firmado hoy un contrato por siete millones de euros para volver a correr en la Formula 1 en la ex escudería Brawn GP, hoy devenida en Mercedes Benz GP.

De este modo, Schumacher volvería al Gran circo luego de su frustrado retorno a mediados de 2009 cuando estuvo apunto de reemplazar al accidentado Felipe Massa en Ferrari, pero en ese entonces las molestias físicas que le quedaron luego de un accidente en moto le impidieron regresar a la Formula 1.

Habrá que esperar algunos días para ver si la noticia se confirma y los fantasmas que lo alejaron de su regreso durante este año se desvanecen para que los fanáticos del automovilismo puedan disfrutar una vez más del Kaiser en las pistas.

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De las especulaciones a lo concreto. Si existe alguna chance de que Michael Schumacher vuelva a correr en Formula 1 es la que viene de la mano Mercedes Benz GP porque la nueva escudería (ex Brawn GP) tiene lista una proposición para hacerle al múltiple campeón de la categoría para que vuelva al Gran circo.

Según informó el periódico alemán Bild, Mercedes Benz GP le ofrecerá a Michael Schumacher un contrato de 7 millones de euros para correr como piloto de la escudería junto a Jenson Button.

Las posibilidades de que Schumacher se sume a la nueva escudería crecen si se tiene en cuenta que el equipo es dirigido por Ross Brawn, amigo íntimo de Schumy, junto a quien el piloto alemán cosechó los cinco títulos obtenidos en Ferrari.

Brawn quiere hacerse con los servicios de Schumacher para repetir la performance que el equipo que dirigió este año, Brawn GP, tuvo en el último campeonato mundial.

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Mercedes Benz comienza a dar forma a su nuevo equipo de Formula 1. Para ello, luego de la adquisición de un porcentaje de Brawn GP, la marca alemana se ha hecho con los servicios del piloto Nico Rosberg para la temporada 2010.

Este lunes el portavoz del equipo anunció la contratación de Rosberg desde su central en Stuttgart. Rosberg se convierte de este modo en el primer piloto alemán en conducir una “flecha plateada” desde 1955, año en el que Karl Kling y Hans Hermann corrieran para Mercedes.

En cuanto al compañero de Rosberg, la escudería se ha encargado de desmentir las versiones que afirman que el múltiple campeón de la categoría Michael Schumacher volvería a sentarse en una butaca de Formula 1 para el nuevo equipo Mercedes Benz GP. “El tema circula por los medios, pero no tiene nada de cierto. La prensa no hace sino construirse un sueño” afirma Ross Brawn, flamante director de la nueva escudería.

En tanto, Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen son los candidatos más firmes a acompañar a Rosberg en el nuevo equipo.

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Y mientras McLaren ya tiene definido su futuro para 2010, el que se ha quedado a la deriva es el campeón de 2007, el finlandes Kimi Raikkonen que incluso ha evaluado la posibilidad de tomarse un año sabático o de correr Rallies.

Raikkonen era uno de los candidatos a sentarse en una de las flechas plateadas de McLaren, pero la contratación de Button ha hecho que esa posibilidad no se concretara. Por eso el piloto evalúa la posibilidad de pasar el 2010 lejos de la Formula 1.

No obstante, su manager, Steve Robertson manifestó que “esto es Fórmula 1. Si pueden hacer una oferta que convenza a Kimi y le dé la oportunidad de ser feliz y siente que puede ganar carreras y el campeonato, no dirá que no. Siempre hay una posibilidad“.

La posibilidad de que Raikkonen siga en la Formula 1 estaría ligada a el nuevo equipo que Mercedes Benz conformará tras la compra de Brawn GP, quien está negociando con Nico Rosberg para que sea uno de sus pilotos.

De no concretarse ningún acuerdo con alguna escudería, Raikkonen podría correr en rallies durante 2010 para volver a la Formula 1 en 2011.

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Si algo faltaba en el agitado año que ha tenido la Formula 1 es que un fabricante deje una escudería para unirse a otra. Es lo que ha sucedido con Mercedes Benz, que luego de desafectarse de McLaren ha comprado el 75% del Brawn GP.

De este modo Mercedes se asegura equipo propio para 2010, aunque seguirá fabricando los motores que impulsan los autos de McLaren al menos hasta 2015.

“Mercedes tendrá en 2010 su propia escudería” aseguró el presidente de Mercedes Benz, Dieter Zetsche. Mercedes Benz Grand Prix (GP) será el nombre del nuevo equipo surgido de la compra del 75% de las acciones de Brawn GP por parte de la automotriz alemana.

En cuanto a los nombres de los pilotos de la nueva escudería, Norbert Haug, director deportivo de Mercedes, afirmó que se “tardará algo de tiempo” en conocerse los nombres de los corredores del equipo. Nico Rosberg y Nick Hiedfeld suenan como candidatos, quedándose fuera del equipo el actual campeón de la Formula 1, Jenson Button que tendría su futuro en las butacas de McLaren.

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El flamante campeón de la Formula 1 no ha decidido su futuro de cara a la temporada 2010 y sigue coqueteando con varias escuderias. A pesar de que en la semana su actual equipo, Brawn GP, manifestó que es casi un hecho su continuidad en la escudería, el piloto británico estuvo de visita en la fábrica de McLaren.

Button pasó por las instalaciones de McLaren en Woking donde se reunió con el director del equipo, Martin Whitmarsh. En relación al futuro del acutal campeón, Richard Goddard, manager de Button, afirmó que “hemos estado hablando sobre las condiciones de 2010 con Brawn y parece que lo que pedimos está siendo demasiado costoso para ellos“.

En relación a su posible llegada a McLaren, Goddadrd manifestó que Button “necesita explorar todas las opciones viables que se le presenten”. Asimismo afirmó que el campeón quiere “conducir un coche que pueda luchar por el campeonato la temporada que viene“.

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Una de las grandes incógnitas en la Formula 1 de cara a la próxima temporada es saber que será del futuro del flamante campeón de la categoría, el ingles Jenson Button.

Parecía que se quedaba en Brawn GP, luego coqueteó con Toyota y McLaren y finalmente parece que ser queda en Brawn GP. Pero ¿cuál es la realidad al día de hoy acerca del futuro de Button? Lo cierto es que el campeón poco revela acerca de su futuro, solamente se sabe que ha solicitado como condición para seguir en Brawn GP que se le aumente la prima ya que ahora es un corredor con un campeonato en su haber.

Desde Brawn GP aseguran que existe un 99% de posibilidades de que Button siga corriendo en la escudería. Lo cierto es que Brawn aún busca una oferta tentadora para Button a la vez que busca otro piloto más ya que el brasilero Rubens Barrichello ha emigrado a Williams.

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Continua el “mercado de pases” de la Formula 1. Y aunque dicha terminología se utiliza más en el ámbito del fútbol los traspasos de pilotos entre una escudería y otra se han vuelto un denominador común que permite que se utilice dicha expresión para describir a la perfección lo que sucede en la pretemporada 2010.

El brasilero Rubens Barrichello, quien esta temporada resultara tercero en la clasificación final del campeonato, abandona la escudería Brawn GP para sumarse a la británica Williams. El brasilero es el piloto más experimentado de la categoría y formará dupla con el campeón de la GP2 Series Nico Hulkenberg. Ambos pilotos tendrán en sus manos los nuevos motores Cosworth que Williams ha anunciado que utilizará el próximo año.

En tanto, Pedro de la Rosa podría transformarse en el tercer piloto español de la temporada 2010 (sumándose a Alonso, en Ferrari, y a Alguersauri, en Toro Rosso). De la Rosa estaría proximo a fichar para el equipo USF1, una escudería que hará su debut en la Formula 1 en 2010.

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Incierto es el destino del campeón mundial de Formula 1, Jenson Button, de cara a la próxima temporada en la categoría máxima del automovilismo mundial. Pretendido por McLaren y Toyota, las últimas novedades acerca del futuro del piloto indican que se quedaría en la escudería con la que se consagró campeón, Brawn GP.

“Hay un 99 por ciento de posibilidades de que Jenson siga con nosotros” declaró Ross Brawn acerca de las posibilidades de que Button siga corriendo en su escudería. En la última semana varias versiones vinculaban al actual campeón con la escudería McLaren, debido a que no había llegado a un acuerdo con Brawn, pero parece que las negociaciones con la escudería campeona se han reencaminado.

“Por supuesto que ese contrato no es el sueldo de un campeón del mundo y tampoco el de un equipo que está ahora en una posición mucho más fuerte” comentó Brawn acerca de la mejora en la prima de Button. “Estamos trabajando con Jenson para encontrar un equilibrio entre lo que puede permitirse y lo que cree que es justo para su condición y la contribución que puede hacer en el futuro” agregó. “Nosotros queremos que siga en el equipo y creo que vamos a encontrar una solución” sentenció Brawn.

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Cuando aún no ha concluido la temporada 2009 (aunque ya con los campeonatos decididos) ya se palpita la pretemporada 2010 en la que los traspasos de pilotos de una escudería a otra son el denominador común. En este contexto, McLaren intenta sumar al flamante campeón Jenson Button a sus filas para contrarrestar la llegada de Alonso a Ferrari.

En principio se especulaba con que Button continuaría como piloto de Brawn GP, pero las partes no llegaron a un acuerdo económico y es por eso que McLaren ha ido a la carga para contratar al reciente campeón para que forme dupla junto a Lewis Hamilton en la próxima temporada.

El dato de que Vodafone, principal sponsor de McLaren, estaría dispuesto a desembolsar unos 55 millones de euros para la llegada de Button contribuye a que la escudería pueda hacerse con los servicios del piloto.

En tanto, la escudería japonesa Toyota también está al acecho e intentará sumar a Button para el próximo año.

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