Una de las grandes incógnitas en la Formula 1 de cara a la próxima temporada es saber que será del futuro del flamante campeón de la categoría, el ingles Jenson Button.

Parecía que se quedaba en Brawn GP, luego coqueteó con Toyota y McLaren y finalmente parece que ser queda en Brawn GP. Pero ¿cuál es la realidad al día de hoy acerca del futuro de Button? Lo cierto es que el campeón poco revela acerca de su futuro, solamente se sabe que ha solicitado como condición para seguir en Brawn GP que se le aumente la prima ya que ahora es un corredor con un campeonato en su haber.

Desde Brawn GP aseguran que existe un 99% de posibilidades de que Button siga corriendo en la escudería. Lo cierto es que Brawn aún busca una oferta tentadora para Button a la vez que busca otro piloto más ya que el brasilero Rubens Barrichello ha emigrado a Williams.

Fuente: as

Continua el “mercado de pases” de la Formula 1. Y aunque dicha terminología se utiliza más en el ámbito del fútbol los traspasos de pilotos entre una escudería y otra se han vuelto un denominador común que permite que se utilice dicha expresión para describir a la perfección lo que sucede en la pretemporada 2010.

El brasilero Rubens Barrichello, quien esta temporada resultara tercero en la clasificación final del campeonato, abandona la escudería Brawn GP para sumarse a la británica Williams. El brasilero es el piloto más experimentado de la categoría y formará dupla con el campeón de la GP2 Series Nico Hulkenberg. Ambos pilotos tendrán en sus manos los nuevos motores Cosworth que Williams ha anunciado que utilizará el próximo año.

En tanto, Pedro de la Rosa podría transformarse en el tercer piloto español de la temporada 2010 (sumándose a Alonso, en Ferrari, y a Alguersauri, en Toro Rosso). De la Rosa estaría proximo a fichar para el equipo USF1, una escudería que hará su debut en la Formula 1 en 2010.

Fuente: marca

El prestigioso periódico ingles “The times” ha publicado una lista de los 50 mejores pilotos de Formula 1 de todos los tiempos. Y a pesar de que se desconoce el criterio utilizado para confeccionar dicha lista, sobresale el octavo puesto que el jornal inglés le otorgó al asturiano Fernando Alonso.

Mucho se puede hablar sobre quien ha sido el mejor, así que imaginaos que tanto se podría discutir sobre los 50 mejores. Lo cierto es que la lista publicada por “The times” que propone los 50 mejores pilotos de la historia de la Formula 1 tiene algunos aspectos llamativos. A saber:

El mejor piloto (siempre según la lista) no es ninguno de los tres más ganadores de campeonatos mundiales (Schumacher con 7, Fangio con 5 y Prost con 4). Según la lista de “The times” el mejor piloto de todos los tiempos es Jim Clark, poseedor de 2 títulos.

De los 50 pilotos destacados en la lista, 14 son británicos: Jim Clark (1°), Jackie Stewart (5°, tiene 3 títulos), Stilring Moss (7°, sin títulos), Nigel Mansell (9°, 1 título), Graham Hill (12°, 2 títulos), Jenson Button (16°, 1 título), James Hunt (17°, 1 título), Lewis Hamilton (21°, 1 título), Mike Hawthorn (26°, 1 título), John Surtees (29°, 1 título), Damon Hill (31°, 1 título), David Coulthard (33°, sin títulos), Tony Brooks (41°, sin títulos) y Peter Collins (49°, sin títulos).

Michael Shumacher, el mayor ganador de títulos de la historia de la Formula 1 (tiene 7) y también el que más carreras ganó (91), no solamente no está primero, sino que tampoco está segundo. Recién figura en la tercera ubicación del ranking debajo de Clark y Ayrton Senna. Fangio, segundo en cantidad de títulos, aparece cuarto.

Alonso no solamente sorprende por estar ubicado entre los mejores 10 de la historia, sino por ser el mejor posicionado entre los pilotos en actividad. Lo siguen Raikkonen en el puesto 12 y Button en el 16.

Luego de Inglaterra, el país con más corredores dentro de la lista es Brasil con 5 (Senna, Fitipaldi, Barrichello, Piquet y Massa), seguido por Finlandia, Estados Unidos, Italia y Austria con 3. Alonso es el único español que integra la lista.

Aquí te dejamos la lista entera:

1. Jim Clark (Inglaterra): 2 títulos
 2. Ayrton Senna (Brasil): 3 títulos
 3. Michael Schumacher (Alemania): 7 títulos
 4. Alain Prost (Francia): 4 títulos
 5. Jackie Stewart (Inglaterra): 3 títulos
 6. Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 títulos
 7. Stirling Moss (Inglaterra): ningún título
 8. Fernando Alonso (España): 2 títulos
 9. Nigel Mansell (Inglaterra): 1 título
 10. Mika Hakkinen (Finlandia): 2 títulos
 11. Alberto Ascari (Italia): 2 títulos
 12. Graham Hill (Inglaterra): 2 títulos
 13. Kimi Raikkonen (Finlandia): 1 título
 14. Niki Lauda (Austria): 3 títulos
 15. Nelson Piquet (Brasil): 3 títulos
 16. Jenson Button (Inglaterra): 1 título
 17. James Hunt (Inglaterra): 1 título
 18. Jochen Rindt (Austria): 1 título
 19. Gilles Villeneuve (Canadá): ningún título
 20. Jack Brabham (Australia): 3 títulos
 21. Lewis Hamilton (Inglaterra): 1 título
 22. Emerson Fitipaldi (Brasil): 2 títulos
 23. Alan Jones (Australia): 1 títulos
 24. Keke Rosberg (Finlandia): 1 título
 25. Jacques Villeneuve (Canadá): 1 título
 26. Mike Hawthorn (Inglaterra): 1 título
 27. Mario Andretti (EE.UU.): 1 título
 28. Bruce McClaren (Nueva Zelanda)
 29. John Surtees (Inglaterra): 1 título
 30. Juan Pablo Montoya (Colombia)
 31. Damon Hill (Inglaterra): 1 título
 32. Denny Hulme (Nueva Zelanda): 1 título
 33. David Coulthard (Inglaterra)
 34. Didier Pironi (Francia)
 35. Ronnie Peterson (Suecia)
 36. Felipe Massa (Brasil)
 37. Jody Scheckter (Sudáfrica): 1 título
 38. Rubens Barrichello (Brasil)
 39. Jackie Ickx (Bélgica)
 40. Carlos Reutemann (Argentina)
 41. Tony Brooks (Inglaterra)
 42. Phil Hill (EE.UU.): 1 título
 43. Giuseppe Farina (Italia): 1 título
 44. Jo Siffert (Suiza)
 45. Lorenzo Bandini (Italia)
 46. Gerhard Berger (Austria)
 47. Dan Gurney (EE.UU.)
 48. Clay Regazzoni (Suiza)
 49. Peter Collins (Inglaterra)
 50. Michele Alboreto (Italia)

Fuente: Marca | Imagen: racingpasion

Gran Bretaña está de fiesta. Por segundo año consecutivo el campeón de la formula uno es un británico. Jenson Button logró el quinto puesto que le aseguró la posición de vanguardia hasta el final de la temporada.

Extraña temporada la 2009 en la Formula 1. Un campeonato irregular, graves accidentes, el “no-regreso” de Schumacher y el escandaloso “Caso Singapur 2008″ como broche de oro a un año que no pasará al olvido en los anales de la Formula 1. Y como si todo eso fuera poco, un campeón impensado a principio de temporada.

Lo cierto es que en la previa del Gran premio de Interlagos el local Rubens Barrichello se perfilaba como favorito luego de haber obtenido la pole position en las clasificaciones, lo cual auguraba un final de temporada reñido ya que Rubinho estaba segundo, a 14 puntos de Button, en la clasificación del campeonato.

Pero no pudo ser. Barrichello acabó octavo la carrera por un pinchazo a ocho vueltas del final cuando marchaba cuarto y Button cosechó los puntos suficientes como para extender su distancia y hacerla inalcanzable de cara a fin de temporada. El ganador de la carrera fue el australiano Mark Webber, mientras que el tercer candidato al título, el alemán Sebastian Vettel, acabó cuarto en la carrera quedando también en el camino por la disputa del título.

Y el festejo fue doble, ya que con la cantidad de puntos cosechados por Button y Barrichello la escudería Brawn GP se aseguró el título del campeonato de constructores. Fernando Alonso abandonó en la primera vuelta y Alguersauri quedó último a una vuelta.

Ahora solo queda una carrera para la anécdota y a pensar en un 2010 donde los traspasos de pilotos entre equipos prometen otra temporada bien diferente a esta que quedará en la historia de la Formula 1.

Fuente: Marca | Imagen: diarioshow

La Formula 1 llega a su tramo final con un gran halo de incertidumbre acerca de quien será el campeón de este año. Jenson Button, Rubens Barrichello y Sebastian Vettel son los candidatos de una temporada donde la irregularidad ha sido el denominador común que permite que a sólo dos carreras para el final del año el panorama esté bastante abierto.

El múltiple campeón de la categoría, Michael Schumacher, arroja su pronóstico y deseo acerca de quien se consagrará este año: el germano cree que su compatriota Sebastian Vettel puede hacerse con el título pese a la diferencia de puntos que tiene con el puntero del campeonato, Jenson Button.

“Matemáticamente todavía es posible y creo que Vettel puede conseguirlo” aseguró Schumy a través de su página web. “Todavía se puede creer en el Mundial de Fórmula 1. Es un éxito que esté peleando y estoy seguro que hará dos buenas carreras“. Vettel marcha tercero en el campeonato con 69 puntos, 2 menos que Barrichello que está segundo y 16 menos que Button que lidera la competencia.

Fuente: Marca

Rubens Barrichello está en las antípodas de lograr algo grande. El piloto brasileño se encuentra con chances concretas de consagrarse campeón de la Formula 1, aunque que deberá recortar la ventaja que el puntero del campeonato, Jenson Button, le lleva (aventaja por 14 puntos a Barrichello). Mientras tanto, comienzan a circular los rumores acerca de cual será el futuro del brasileño para el próximo año.

Los asesores de prensa de Barrichello se han encargado de desmentir que el piloto haya firmado contrato con Williams para el año que viene: “es sólo especulación [...] (Barrichello) está concentrado en el Gran Premio de Brasil“, afirman en su entorno.

Además, aseguraron que “de real no tenemos nada. La temporada 2010 no es una de las cosas que él está decidiendo ahora“, aunque los mismos asesores de prensa aseguran que ya hay varios equipos negociando con el piloto entre los que se encuentran la escudería Brawn GP (actual equipo de Barrichello) y Williams.

Fuente: Marca

Finalmente Alonso logró sonreír por primera vez en la temporada. Es que el asturiano no había podido subirse a un podio en lo que va de la temporada 2009. En el Gran premio de Singapur, el piloto de Renault culminó tercero y le dedicó el logro a Flavio Briatore.

Hace un año lograba la victoria en ese mismo circuito. Victoria que la traería menudo dolor de cabeza a toda la escudería tras el escándalo denominado “Caso Singapur 2008″. Sin embargo, Fernando Alonso demostró que este circuito urbano le sienta de maravillas cosechando un tercer puesto por detrás de Lewis Hamilton, ganador de la competición, y Timo Block que arribó en segundo lugar.

Alonso había tenido una buena semana en las pruebas y en la clasificación e inclusive logró liderar la competencia durante 4 vueltas, hasta que tuvo que repostar.

Jenson Button, puntero del campeonato mundial, acabó quinto y sumó un punto más que su perseguidor en la tabla de posiciones, Rubens Barrichello, que acabó sexto.

Fuente: Marca

Ni Massa, Ni Schumacher, Ni Badoer. Finalmente la alegría llegó a Ferrari de la mano de Kimi Raikkonen. Luego de un casi mes con idas y vueltas acerca de quien ocuparía el puesto que el piloto brasileño dejo vacante por un accidente, fue finalmente el campeón de 2007 quien logró llevar a la escudería de Maranello a lo más alto del podio.

Tuvo que pasar más de un año para que el finlandés vuelva a ganar una carrera. Desde el 27 de abril del año pasado que no lograba culminar un Gran premio en la posición de vanguardia. Pero este fin de semana se rompió el maleficio para Ferrari: luego del accidente de Massa, la confirmación del no-retorno de Schumacher y las magras actuaciones de Badoer, Raikkonen vuelve a colocar a la escudería en lo más alto.

1h23m50s995 es el tiempo que marcó en completar todos lo giros el piloto finlandés. Detrás de él arribaron Giancarlo Fisichella, Sebastian Vettel y la dupla de BMW-Sauber Robert Kubica y Nick Heidfeld. Heikki Kovalainen se encargó de aportar los puntos para McLaren ya que Hamilton abandonó tempranamente la carrera.

Los españoles tampoco tuvieron una buena performance en el circuito belga: Alonso quedo 15vo a 17 vueltas de Raikkonen y Alguersauri a 43, culminando en la posición 17. En tanto Luca Badoer sigue sin levantar cabeza: último nuevamente, por lo menos entre los pilotos que dieron todas las vueltas. Su continuidad como piloto de Ferrari se pone en discusión.

Button (no culminó la carrera) sigue liderando en el campeonato con 72 puntos, secundado por Barrichello con 56(termino séptimo), Vettel con 53 y Weber con 51,50. La próxima carrera será el Gran premio de Monza, Italia.

Fuente: Clarin

Rubens Barrichello, el piloto brasileño del equipo Brawn GP, logró la primera ubicación en el Gran premio de Valencia luego de un error técnico del equipo McLaren que relegó al piloto Lewis Hamilton al segundo puesto.

Los técnicos de la escudería inglesa demoraron el recambio de un neumático del automóvil de Hamilton y de ese modo el actual campeón se vio relegado al segundo puesto luego de haber conseguido la pole position en la clasificación del día sábado. Tercero arribó el finlandés Kimmi Raikkonen.

El piloto asturiano Fernando Alonso no pudo cumplir su promesa de podio con la afición de Renault y tuvo que conformarse con el sexto puesto, mientras que el líder del mundial Jenson Button sumó dos puntos más a su cosecha en búsqueda del título gracias a la séptima ubicación.

Los pilotos Mark Webber y Sebastian Vettel de la escudería Red Bull no lograron puntos, de modo que Barrichello pasa a secundar a Button en el mundial de pilotos, mientras que Brawn GP lidera el mundial de constructores seguido por Red Bull y Ferrari.

Fuente: Marca

Fernando Alonso comienza de a poco a dar vuelta el recuerdo del Gran premio de Hungría. Luego de que su equipo fuera sancionado con 50.000 dólares por salir antes de boxes (lo que ocasionara que se le saliera un neumático en una curva) el piloto asturiano prometió a su afición hacer lo posible para estar en el podio en Valencia. De momento va bien encaminado luego de la jornada de entrenamientos donde finalizó con el mejor tiempo.

Alonso marcó el giro más veloz con un tiempo de 1:39.404 y logró finalizar la segunda tanta de entrenamientos libres por delante de los dos Brawn GP que marcaron el segundo (Button) y tercer (Barrichello) mejor tiempo.

En tanto, Luca Badoer, Jaime Alguersuari y Lewis Hamilton no tuvieron una buena jornada. El reemplazante de Felipe Massa finalizó antepenúltimo, mientras que el piloto de Toro Rosso lo hizo en la penúltima ubicación. En tanto, el último campeón de la Formula 1 apenas pudo dar tres giros, debido a una larga estadía en boxes, y por consecuencia se vio relegado al último lugar.

Fuente: Marca