Debió haber sido la primera carrera del año, pero se suspendió por los disturbios sociales que acosaban al país. El Gran Premio de Bahrein ha quedado postergado y aún carece de fecha en el calendario, aunque también cabe la posibilidad de que no se lleve a cabo. Al respecto, el mandamás de la Formula 1, Bernie Ecclestone, comentó que “necesitamos esperar un poco más para ver exactamente qué progresos se han hecho”.

En relación a cuánto más habrá que esperar, Ecclestone comentó “creo que se podría estar seguro a principios de junio o algo así”, pese a que la FIA había dado a los organizadores de la carrera tiempo hasta el 1 de mayo para determinar si están en condiciones de organizar o no la carrera.

“Las cosas pueden cambiar en un par de semanas, así que no se sabe. De repente todo podría ser pacífico en un mes y ellos serían felices de celebrar el Gran Premio y nosotros de estar allí” sentenció el británico.

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Debería haberse corrido el 13 de marzo, pero por motivos de seguridad el Gran Premio de Bahrein se aplazó sin fecha confirmada. Ahora los responsables del circuito confían en que la carrera pueda disputarse este año, ahora que se han apaciguado las revueltas contra el gobierno.

El jeque Slamn bin Isa Al Khalifa, director del circuito, comentó que “se están haciendo todos los esfuerzos para que la carrera se dispute en una nueva fecha, ahora que se ha restablecido la seguridad”. Sin embargo, la reorganización del Gran Premio de Bahrein no puede dilatarse por mucho tiempo más: desde la FIA han dado a la federación bahrainí hasta el 1 de mayo para se confirme si la carrera puede ser organizada o no en una nueva fecha.

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La Formula 1 no arrancará el próximo 13 de marzo como estaba previsto: el Gran Premio de Bahréin se ha cancelado. “El circuito internacional de Bahréin ha anunciado que el Reino de Bahréin no acogerá la carrera de Fórmula 1 para que el país pueda centrarse en el proceso de diálogo nacional” asegura un comunicado oficial.

Múltiples protestas públicas que reclaman reformas políticas hacen inviable que el pequeño país del golfo pérsico albergue el comienzo de la temporada 2011 de la Formula 1, ya que sus organizadores temen por la seguridad de los concurrentes.

Por eso habrá que esperar hasta el 27 de marzo para el comienzo de la temporada que arrancará en el Albert Park de Australia. De momento, la carrera de Bahréin sería aplazada hasta el mes de noviembre.

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Sucede que el veterano piloto no pudo terminar la carrera en el Gran Premio de Bahrein y ya piensa en el de Australia. “Vamos a intentar conseguir algún punto. No estamos en condiciones de conseguir victorias, pero estaremos mejor que en Sakhir“. De la Rosa fue tajante a la hora de evaluar el porqué de la magra cosecha en Bahrein: “Sabemos por qué no fuimos competitivos en Bahréin. El nuevo diseño no sirve“.

El piloto de BMW Sauber y su compañero Kamui Kobayashi tuvieron buenos rendimientos en los entrenamientos previos a la temporada, sin embargo en Bahrein obtuvieron un puesto 14 y uno 16 respectivamente. Al respecto, De la Rosa reflexiona: “Pudimos luchar con Rubens Barrichello y Robert Kubica por el último punto, lo cual es aceptable, pero esperamos mucho más“. El ex tester de McLaren espera que el equipo mejore su rendmiento para poder terminar la carrera de Australia y si es con algún punto, mejor.

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El germano confía en sus posibilidades de obtener un mejor resultado en el trazado de Melbourne, un circuito sobre el que advirtió que “siempre ha sido muy especial”. “El GP de Australia siempre ha sido una de las citas destacadas del calendario de la Fórmula 1 y para mí eso nunca cambió en todos mis años de competición” aseguró Schumacher.

El piloto de Mercedes GP ha llegado con bastante antelación al país para adaptarse al clima y al horario con expectativas de mejorar el resultado obtenido en Bahrein sobre el que mencionó: “Estoy muy contento con el sexto puesto que conseguí en Bahréin. Es un buen resultado si tenemos en cuenta las pocas veces que piloté un Fórmula 1 desde que me retiré. Estoy seguro de que mi participación en Melbourne me ayudará mucho a coger mejor el ritmo de competición necesario. […] Tengo muy buenos recuerdos de casi todas las carreras de Melbourne, donde siempre hubo duelos interesantes” concluyó el alemán.

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Es una respuesta difícil de encontrar ya que a priori uno podría afirmar que debe ser Schumacher, pero los resultados marcan otra cosa. Para colmo, Rosberg no ahorra comentarios que calientan la interna entre los dos corredores alemanes: “Estoy feliz por haber llegado a la meta por delante de Michael. Es un duelo entre nosotros. Es importante vencer a tu compañero de equipo porque conduce el mismo coche que tú”.

Por el momento solo se trata de comentarios, pero conforme avance la temporada es probable que uno de los dos tenga que asumir el lugar de segundo piloto para trabajar en beneficio del primero y de la escudería.

Rosbger por el momento, solo piensa en el próximo Gran Premio: “El de Australia es para nosotros un circuito mejor que el de Sakhir. Queremos lograr nuestro primer podio. Uno de nosotros lo conseguirá”. ¿Volverá a llegar por delante de Schumacher?

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Mucha expectativa había alrededor de la primera carrera del año: el regreso de Schumacher, el debut de Alonso en Ferrari, el renovado equipo McLaren con Button y el promisorio equipo Red Bull que se anotó como uno de los candidatos en la previa.

Y así fue que el Gran Premio de Bahrein no pasará al olvido como uno más, porque además de contar con todos esos ingredientes terminó siendo el escenario en el que el dos veces campeón del mundo, Fernando Alonso, siguió haciendo historia: se convirtió en el cuarto piloto de Ferrari en ganar un Gran Premio en su debut. De ese modo se sumó a la lista que completan Mario Andretti (lo logró en el Gran Premio de África el 6 de marzo de 1971), Nigel Mansell (que consiguió este logro en el Gran Premio de Brasil de 1989) y Kimi Raikkonen (que debutó con victoria en Ferrari en el Gran Premio de Australia en 2007).

El podio de la carrera lo completaron Felipe Massa y Lewis Hamilton, mientras que Sebastian Vettel finalizó cuarto y Michael Schumacher sexto. Jaime Alguersauri llego en 13° posición mientras que Pedro De la Rosa llego antepenúltimo (22°). El mundial de constructores quedó con Ferrari a la cabeza con 43 unidades, seguido de McLaren con 21 y Mercedes GP con 18.

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En la primera tanda de entrenamientos Alonso finalizó con un tiempo de 1:56.766 y fue superado solamente por Sutil a bordo de un Force India que registró 1:56.583. En esa misma tanda, Alguersauri finalizó en el puesto 11 y De la Rosa en el 17.

En tanto, en la segunda tanda, el alemán Nico Rosberg, de la escudería Mercedes Benz GP, fue el más rápido de la jornada con un tiempo de 1:55.409. Detrás de él arribaron en segundo lugar Lewis Hamilton con 1:55.854 y Michael Schumacher con 1:55903. Alonso finalizó noveno con 1:57.140, De la Rosa finalizó décimo y Alguersauri terminó decimoséptimo.

Además, el equipo debutante Hispania logró girar al menos 17 vueltas con Bruno Senna al volante, aunque estuvo muy lejos de los primeros lugares, de hecho finalizó último con un tiempo de 2:06.968.

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Schumacher sabe que el panorama ha cambiado bastante desde sus años de hegemonía en Ferrari a la actualidad. Sin embargo, el germano es consciente que en el primer Gran Premio de la temporada, el de Bahréin, gran parte de la atención de todo el mundo del automovilismo estará puesta en su desempeño en la pista. El piloto de Mercedes Benz GP afirma sentirse “absolutamente preparado” para dar pelea por el título. “Por eso estoy aquí; estoy seguro de que podemos desempeñar un papel importante en esta pelea“.

Pese a que el W01, el monoplaza de la escudería Mercedes Benz GP, no ha mostrado un rendimiento muy prometedor en las pruebas de pretemporada, Schumy sueña con volver a consagrarse. “La temporada será larga y difícil, no hay duda de eso, pero me encanta esta lucha; es por esto por lo que he regresado a la Fórmula 1”. De todos modos, Merecedes Benz se guarda aún algunos ases bajo la manga ya que no ha mostrado aún la configuración definitiva de sus monoplazas, algo que se espera que haga el día del debut en Bahréin.

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La FIA revisará el polémico alerón, aunque lo hará con poco tiempo antes del inicio de la temporada. La revisión está pautada para el 11 de marzo, apenas 1 día antes de que comiencen a rodar los vehículos por el circuito de Bahrein.

La polémica comenzó luego de que Christian Horner, máximo responsable de la escudería Red Bull, pusiera en tela de juicio la legalidad del paquete aerodinámico que incluyeron los vehículos de McLaren en los últimos entrenamientos en Montmeló. Por su parte, la escudería británica invitó a Charlie Whiting, jefe técnico de la FIA, a pasar por sus instalaciones en Woking para corroborar que el alerón cumple con todos los requisitos del reglamento.

A pesar de que Whithing no pudo acudir a Woking hasta el momento por cuestiones de agenda, en McLaren declararon con mucha tranquilidad que: “El ala es diferente e innovadora, sí. Pero hemos estado en contacto con Charlie (Whiting) en un período de varios meses para comprobar que cumple con las regulaciones y se nos ha asegurado que sí“.

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