Este es uno de los más importantes personajes dentro de la competencia de las cuatro ruedas que se presentan en la historia del deporte. Porque dado en la Formula 1 como en categorías menores y en el Rally, supo conmocionar a los fanáticos del motor.Eliseo Salazar nació un 14 de noviembre de 1954 en Santiago de Chile. De joven, después de terminar sus estudios, empezó a incursionarse en el mundo del automovilismo como cronometrador en circuitos y copiloteando en pruebas de regularidad.

Tras haber empezado a correr en su propio auto en la Formula 3 y pasadas varias temporadas, es seguido por la cabeza de una carrocería y es contratado por esta marca importante. Ganados varios títulos internacionales y ser visto y empezando a ser más reconocido se mete de lleno con la Formula 1.

De la mano de la carrocería Ensign consigue su mejor merito, con un sexto lugar en el Gran Premio de Holanda en 1981, ganando su primer punto en la categoría. Tras sus buenas carreras recibe varias ofertas tentadoras como la que le hizo Lotus, sin embargo en 1982 firmó, ATS, marca con la cual consiguió un quinto lugar, dos novenos y el incidente con Nelson Piquet, marcaron días importantísimos en ese año.

En 1983 sin lograr importantes resultados, decide dejar la Formula 1 y comenzar a correr en Rally. Competencia en la cual se destacó y se destaca por totalidad y es considerado dentro del mundo del automotor como uno de los más grandes de la historia.

Fuente: Wikipedia      |     Imagen: Foro Animal

Sin duda uno de los pilotos mas renombrados dentro del automovilismo histórico. Corriendo en más de 210 grandes premios y con varias escuderías, y de las más importantes en la Fórmula 1, se hizo de las miradas de todos los simpatizantes del deporte de las 2 ruedas. Es el cuarto piloto con más carreras en la historia en la F1.

Gerhard Berger nació en Austria el 27 de agosto de 1959 y desde sus primeros años de vida, ya comenzó a fomentar su pasión por los autos, tanto es así, que de pequeño trabajó en un taller mecánico. Tras haber ganado innumerables premios importantes en la Fórmula 3, llegó a la máxima categoría de la mano de ATS, en 1984.

Su despunte al estrellato comenzó recién pasados algunos años con la marca BMW, con la cual ganó el Gran Premio de México y es contratado por Ferrari. Con el equipo rojo no tuvo grandes meritos, salvo por 2 Grandes Premios y por cortarle una racha impresionante al McLaren de Ayrton Senna y Alan Prost.

En 1990 se unió a McLaren y consiguió 3 carreras entre ese año y 1992, entre ellas, el Gran Premio de Japón. Al año siguiente volvió a Ferrari y luego de poder superar la muerte de su amigo y excompañero, Ayrton Senna, vuelve a ganar un premio en una carrera muy emocionante.

Después de varios años y de algunos podios conseguidos, se marcha de Ferrari tras la llegada de Schumacher, y se va a Benneton, escudería con la cual gana nuevamente el Gran Premio de Hockenheim en 1997. En esa temporada decide terminar con su excelente carrera profesional.

Imagen: Grand Prix macau