A pesar de las especulaciones de la prensa inglesa que el domingo aseguraban que era posible que Force India se retirara de la Formula 1 por un problema de contabilidad, el dueño de la escudería salió a disipar los fantasmas sobre la presencia del equipo en la temporada 2010: “La partipación de Force India en el próximo Mundial de Fórmula 1 no ha estado ni está en duda” aseguró Mallya.

Mallya aseguró que Force India tiene tiempo hasta el 25 de febrero para cuadrar sus cuentas y aseguró que su equipo seguirá “todos los pasos posibles” para asegurar su continuidad en el Gran Circo.

Force India presentará su nuevo monoplaza el martes a través de internet. Sus pilotos para este año son Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi.

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Poco a poco todas las escuderías de la Formula 1 irán presentando los vehículos con los que sus pilotos disputarán el campeonato de este año. El equipo francés Renault ha confirmado que hará la presentación de su nuevo coche, el R30, el 31 de enero en Cheste.

Renault ha anunciado que el 31 de enero (un día antes de la primera sesión de entrenamientos de pretemporada) presentará el R30, el nuevo monoplaza con el que la escudería francesa competirá en 2010 y lo hará en el circuito de la Comunidad Valenciana, en Cheste. Ese mismo día, también la escudería Sauber estará presentando en sociedad su nuevo coche.

El equipo francés estuvo a punto de dejar la Formula 1 a fines de 2009 por cuestiones presupuestarias luego de un año en donde no se consiguieron los logros deportivos esperados y donde la escudería estuvo envuelta en el escándalo llamado “Caso Singapur 2008″.

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Fernando Alonso derrocha optimismo de cara a la próxima temporada de la Formula 1. Es que el piloto asturiano cree que el 2010 puede ser un gran año ahora que ha fichado para una de las escuderías más grandes de la categoría.

“Después de varios años que se hablaba de mi posible llegada a Ferrari por fin se ha cumplido y estos primeros días han sido muy felices” afirmó Alonso en su primera conferencia de prensa como piloto oficial de la escudería italiana. “En este equipo hay un ambiente mucho más familiar, con mucha más pasión de la que hay en otras escuderías ya que cada miembro pone todo su corazón y ama las carreras; en Ferrari esto está por encima de todo” señaló en referencia a su nuevo equipo.

En cuanto a sus expectativas para este 2010, Alonso afirmó: “La temporada más importante de mi vida está por llegar“. Y cuando piensa en lo que será el campeonato, el dos veces campeón del mundo no esconde sus anhelos de éxito: “Todos nos vemos optimistas y campeones, para eso trabajamos, pero sabemos que va a estar difícil y habrá que respetar al resto“.

No obstante, Alonso ha señalado que se tardará unas 3 o 4 carreras en conocer el nuevo coche de la escudería y que recién a partir de la cuarto o quinta competencia se verá un “campeonato más real“.

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Sebastian Vettel ya piensa en 2010 y comienza a concentrarse en lo que será de seguro una apasionante temporada en la Formula 1. El piloto alemán, subcampeón del mundial de este año, sabe que tiene el potencial suficiente para competir por el título y no le intimidan los grandes nombres.

Es que tras confirmarse el regreso de Schumacher, el centro de atención del mundo del automovilismo está sobre el múltiple campeón de la categoría, pero Vettel sabe que todo puede cambiar cuando comiencen las carreras. “Ahora es obviamente el principal foco de conversación, el mundo entero está hablando sobre ello, pero cuando comience la temporada habrá cosas más importantes en las que fijarse que el regreso de Schumacher” dijo acerca de su compatriota.

Además afirmó que “Desde el punto de vista de la edad, no va a ser fácil para él, pero si tú le miras, sabes que está en gran forma“. Pero Vettel goza de juventud y talento y podría ser un rival difícil, no solamente para Schumacher sino para los otros tres campeones que disputarán la próxima temporada de la Formula 1: Alonso, Hamilton y Button.

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“Se lo pronostico: Vettel será el próximo campeón del mundo” afirmó Ecclestone. Vettel acabó el 2009 como subcampeón de la Formula 1 corriendo para escudería Red Bull, a tan solo 11 puntos de Jenson Button. Vettel logró 4 victorias a lo largo del año (apenas 2 menos que Button) y 4 poles. Y a pesar de los grandes nombres como los de Hamilton, Alonso, Schumacher y Button, para Ecclestone, los logros de este año de Vettel prometen un futuro lleno de festejos.

Ecclestone también afirmó que la 2010 será una gran temporada para el Gran circo: “La próxima temporada tendremos cuatro campeones o ex campeones (Schumacher, Alonso, Hamilton y Button) sobre las pistas. No recuerdo cuándo pasó algo así“.

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El regreso de Schumacher a la Formula 1 ya es un hecho. El germano será piloto del equipo Mercedes Benz GP, pero ¿cuáles son las posibildades del veterano en la próxima temporada? El director técnico de la escudería Ross Brawn y el campeón mundial Damon Hill dan su opinión.

“La temporada será muy dura. La campaña es muy larga y será una prueba muy dura para la habilidad de Michael” afirmó Damon Hill, campeón de la categoria en 1996. Hill además afirmó que el regreso de Schumacher al Gran circo mejorará las audiencias aunque destacó que eso será porque según é existe “la sospecha de que tendrá un poco de favoritismo de la FIA”. “Creo que la FIA tendrá que asegurarse de que no se produzca esas sospechas” sentenció Hill.

En tanto, Ross Brawn , quien acompañó a Schumacher como técnico en sus siete campeonatos logrados, afirma que el alemán aún puede seguir cosechando lauros. “Schumacher puede seguir ganando”. Brawn también habló acerca del alejamiento de Button de la escudería: “Hicimos un gran esfuerzo para tratar de encontrar una solución con Jenson y no salió bien. Jenson tomó la decisión de no quedarse. A partir de ese momento comencé a hablar con Michael“.

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Finalmente Renault puede cerrar el año con una buena noticia luego de tantas adversidades: se confirmó su presencia en el campeonato mundial de Formula 1 de 2010.

La escudería francesa anunció recientemente que seguirá en el Gran circo en 2010, pese a que ha tenido un año para el olvido y las cuestiones presupuestarias forzaban al equipo a tomar una decisión drástica. Por eso, para mantenerse en la máxima categoria del automovilismo deportivo, Renault decidió vender gran parte de su capital accionario a la empresa luxemburguesa Genii Capital especializada en nuevas tecnologías.

Tanto Renault como Genii Capital estarán a cargo del rumbo del equipo en la próxima temporada. “En 2010, el equipo conservará su nombre, su identidad y las características esenciales que le permitieron encadenar éxitos en 2005 y 2006” reza el comunicado que anuncia la continuidad de la escudería.

Entre los motivos que llevan a la escudería a permanecer en la Formula 1 (en la que ha estado presente en los últimos 35 años) está el hecho de que la permanencia es un “vector de imagen y un escaparate tecnológico esencial” para la marca, en particular “en los nuevos mercados emergentes“.

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Sorpresivo fue no encontrar el nombre de Jaime Alguersauri en al lista de pilotos para 2010 que difundió la FIA la semana pasada. Pero Alguersauri puede estar tranquilo. Su plaza en Toro Rosso para 2010 está asegurada. Es que los encargados de la escudería italiana decidieron no incluirlo en dicha lista como una maniobra para poder negociar con varias empresas españolas para que sean patrocinadoras del equipo.

Aunque no figurara en la lista difundida la semana pasada, el barcelonés estará en la parilla de la Formula 1 en 2010. Sucede que Toro Rosso está negociando con varias empresas españolas y quiere utilizar la duda de si Alguersauri estará o no el año que viene en el Gran circo para presionar a dichas empresas para que presten su patrocinio en 2010. Sucede que la escudería italiana necesita garantizarse buenos ingresos para poder invertirlo en mejoras para sus vehículos.

Y pese a que varios pilotos se han acercado a Toro Rosso durante los ensayos en Jerez, Alguersauri lleva varios años formándose en la escudería y los directivos del equipo no tienen interés en quitarle su plaza. De hecho, el piloto australiano Daniel Ricciardo, quien sorprendió en las pruebas jerezanas no será tenido en cuenta para el año que viene ya que ha sido inscripto en las World Series, aunque se espera que pueda dar el salto a la Formula 1 en 2011.

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¿Vuelve o no vuelve? La incógnita sigue abierta, puesto que luego de frustrarse su regreso a la Formula 1 para suplantar al accidentado Felipe Massa, el múltiple campeón de la categoría Michael Schumacher ha amagado más de una vez con volver a correr en el gran circo. Schumy ha vuelto a abrir la puerta, pero con las butacas de Ferrari ocupadas por Alonso y Massa, ¿dónde volvería a correr el alemán?

Bernie Ecclestone, patrón de la Formula 1, admitió que sería “mágico” que Schumacher regresara, pero se mantiene escéptico de esa posibilidad. No obstante el mismo Schumacher dejó abierta la puerta para su regreso, cuando tras una competición en kartings le preguntaron si volvería a correr y el dijo “¿quién sabe?“.

Pero este posible regreso parece que estaría lejos de Maranello y más cerca de casa. Es que Ferrari ya tiene a sus pilotos para 2010, mientras que la nueva escudería Mercedes Benz GP aún debe definir quienes serán sus corredores. ¿Volverá… o será un amague más que no se concretará?

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Felipe Massa ya piensa en el 2010. Un 2010 alejado del accidente que lo marginó de la segunda mitad de la temporada pasada y un 2010 donde ve grandes esperanzas de triunfo en Ferrari junto a su nuevo compañero de equipo, Fernando Alonso. El brasilero, en una entrevista radial, hizo un balance de su vida y comentó como la competencia en la Formula 1 cambió por completo su existencia.

En primer lugar, Massa asegura que gracias a su objetivo de triunfar en la Formula 1 evitó caer en las drogas: “Conocía a personas que consumían drogas y yo podía haber caído en ese mundo, pero no lo hice. Nunca he consumido droga“.

Massa, que recientemente será padre en breve, comenta acerca de su futuro y su recuperación: “Estaba preparado para correr en Valencia, pero mi mujer me dijo que no fuera“.

En la actualidad Massa no piensa en otra cosa que volver a correr: “Estoy listo para todo, lo más importante es correr y estoy preparado. Estoy al 100 %, la recuperación ha sido buena, he vuelto a ir al gimnasio, a correr en karts y en un monoplaza” y pensando en su nuevo compañero de equipo comenta: “Es un gran piloto, uno de los mejores de la Fórmula 1 [...] Con Alonso haremos un coche competitivo, y ya dentro de la pista dependerá de nosotros“.

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