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	<title>Blog Formula 1 &#187; Timo Glock</title>
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	<description>Noticias e información sobre Formula 1</description>
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		<title>Timo Glock seguirá siendo piloto de Virgin Racing</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 19:57:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[De a poco se va aclarando el panorama de la parilla 2011 de la Formula 1. Luego de la confirmación de Pastor Maldonado como piloto de Williams y de Sergio Pérez como piloto de Sauber, ahora la escudería Virgin Racing ha reconfirmado al alemán Timo Glock en su puesto para la próxima temporada.
&#8220;Voy a correr [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">De a poco se va aclarando el panorama de la parilla 2011 de la Formula 1. Luego de la confirmación de Pastor Maldonado como piloto de Williams y de Sergio Pérez como piloto de Sauber, ahora<strong> la escudería Virgin Racing ha reconfirmado al alemán Timo Glock en su puesto para la próxima temporada</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">&#8220;<em>Voy a correr para Virgin Racing. Ha habido muchas especulaciones sobre la posibilidad de que yo quisiera abandonar el equipo, pero yo sólo quiero mejorar y seguir adelante. <strong>No hay un 99 por ciento de posibilidades de que siga, como se ha dicho, es un 100% seguro que seguiré</strong></em>&#8220;, aseguró el propio Glock en una entrevista publicada en el sitio de la escudería.</p>
<p style="text-align: justify">El alemán aseguró que tiene &#8220;<em>un contrato de larga duración</em>&#8221; y que pretende cumplirlo, mientras que<strong> la escudería aún no ha develado quien será el segundo piloto del equipo</strong>. &#8220;Creo <em>que tenemos que tomarnos un tiempo para estar seguros de que tenemos la mejor combinación de juventud y experiencia</em>” aseguró Glock al respecto.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.as.com/motor/articulo/timo-glock-confirma-seguira-virgin/20101203dasdasmot_2/Tes">as</a></p>
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		<title>Timo Glock será piloto de Manor GP</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 03:08:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fabrizio-castro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Timo Glock]]></category>
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El piloto alemán Timo Glock ha definido su futuro de cara a la próxima temporada de la Formula 1. Tras el éxodo de su anterior escudería, la escudería japonesa Toyota, de la categoría el alemán ha firmado contrato por dos temporadas con la nueva escudería Manor GP.
Eso es lo que se encargó de manifestar Hans-Bernd [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><img class="alignnone size-full wp-image-830" src="http://www.blogformula1.com/files/uploads/glock.jpg" alt="" width="236" height="300" /></p>
<p style="text-align: justify">El piloto alemán Timo Glock ha definido su futuro de cara a la próxima temporada de la Formula 1. Tras el éxodo de su anterior escudería, la escudería japonesa Toyota, de la categoría <strong>el alemán ha firmado contrato por dos temporadas con la nueva escudería Manor GP.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Eso es lo que se encargó de manifestar Hans-Bernd Kamps, representante del piloto, quien afirmó que <strong>Glock será piloto de la nueva escudería británica Manor GP por dos temporadas </strong>y el contrato prevé una opción para un tercer año. El arreglo se da en medio de especulaciones que ligaban a Block con Renault, luego de la partida de Fernando Alonso quien dejó al equipo francés para unirse a las filas de Ferrari.</p>
<p style="text-align: justify">&#8220;<em>Todos los pilotos quieren llevarse el título mundial algún día, pero yo <strong>quiero formar parte del proceso de construcción de un equipo y participar en el desarrollo del coche. </strong>Por esa razón, la opción de Manor me parecía muy emocionante</em>&#8221; manifestó Glock acerca de su llegada al nobel equipo.</p>
<p style="text-align: justify">Glock hizo su debut en la máxima categoría del automovilismo deportivo en la temporada 2008 y participó de 37 Grandes premios y <strong>obtuvo como mejores resultados dos segundos puestos.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.marca.com/2009/11/17/motor/formula1/1258448327.html">marca</a></p>
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		<title>Timo Glock ofendido por las críticas</title>
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		<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 11:21:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sorenasier</dc:creator>
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El gran protagonista de la carrera que vivimos el pasado Domingo, no fue ni Hamilton, ni Massa, ni Alonso, el gran protagonista fue el piloto alemán Timo Glock, que en la última curva del GP de Interlagos, cuando Massa lo tenía todo ganado fue adelantado por Hamilton y de esta manera Massa perdió el mundial.
El [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><img src="http://www.blogformula1.com/files/uploads/timo-glock-ofendido-por-las-criticas.JPG" width="365" height="333" alt="Timo Glock Ofendido Por Las Criticas" /></p>
<p>El gran protagonista de la carrera que vivimos el pasado Domingo, no fue ni Hamilton, ni Massa, ni Alonso, <strong>el gran protagonista fue el piloto alemán Timo Glock</strong>, que en la última curva del GP de Interlagos, cuando Massa lo tenía todo ganado fue adelantado por Hamilton y de esta manera Massa perdió el mundial.</p>
<p>El piloto alemán ha recibido en los últimos días un aluvión de críticas sobretodo por el sector de Ferrari, que a juicio de la escudería el piloto alemán se dejó pasar claramente. Timo Glock, harto de las continuas críticas, <strong>tachó a todo aquel que dudara de su profesionalidad dentro del circuito, como un estúpido</strong>. El piloto de toyota declaró literalmente: “cualquiera que piense que me deje adelantar por Hamilton en la última curva es un completo estúpido”</p>
<p>Según Glock, este último adelantamiento se produjo a consecuencia de una mala elección de neumáticos. Todo el que haya visto el GP de Brasil pudo ver como en las últimas vueltas empezó a llover y así como muchos pilotos cambiaron el compuesto de neumáticos de secos a mojados, como Hamilton o Massa, otros como Timo Glock prefirieron mantener los secos, pensando que la lluvia remitiría rápidamente. Esto hizo que <strong>las últimas vueltas del alemán fueron algo más lentas</strong>, aunque si que es cierto que <strong>la última vuelta del piloto de Toyota fue excesivamente más lenta que las otras que realizó con los neumáticos mojados</strong>.</p>
<p>Se dejase adelantar o no, lo que si que es cierto es que McLaren debe mucho a este piloto, porque les ha permitido no perder el mundial en el último Gran Premio como sucediera en la temporada pasada.</p>
<p>Fuente: <a href="http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1181034.html">Marca</a>      |       Imagen: <a href="http://soloformula1.wordpress.com/pilotos-2007/">Solo Formula1</a></p>
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		<title>BlogFormula1.com empieza la carrera</title>
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		<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 18:44:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[BlogFormula1.com te acerca las últimas novedades de la Fórmula 1 y de otras competiciones de motor. Intentaremos informarte de las clasificaciones, circuitos, vehículos, pilotos, sponsors, y por supuesto seguir la trayectoria de pilotos como el español Fernando Alonso que tanta afición ha traído a  esta competición.
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			<content:encoded><![CDATA[<p>BlogFormula1.com te acerca las últimas novedades de la Fórmula 1 y de otras competiciones de motor. Intentaremos informarte de las clasificaciones, circuitos, vehículos, pilotos, sponsors, y por supuesto seguir la trayectoria de pilotos como el español Fernando Alonso que tanta afición ha traído a  esta competición.</p>
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