“Tenemos que ser más competitivos. En unos días estaré listo física y mentalmente y es el equipo el que debe hacer el trabajo para poner el coche entre los diez mejores. Ése es el reto” asegura Alguersauri quien sabe quienes son los rivales a superar en 2011: “Pues a Sauber y a Force India. Y si podemos estar a la altura de Williams, pues entonces mejor que mejor“.

Además deja en claro sus aspiraciones para el próximo año: “Ilusión no me falta, pero dependo de dónde podamos meter el coche. Hay que trabajar, no podemos seguir estando el 17 o el 18”.

Finalmente el piloto catalán afirmó estar a favor de la nueva normativa vigente sobre las órdenes de equipo.

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“Alonso es frío, muy frío. Es un hombre de pocas palabras”, así definió Jaime Alguersauri a su compatriota Fernando Alonso pese a que asegura: “no tengo la suficiente relación con él como para calificarlo”. De todos modos, el piloto catalán no ha dudado en afirmar que el asturiano es “un grande” de la Fórmula 1.

A un año de haber debutado en la máxima categoría del automovilismo deportivo, Alguersauri aseguró que “el deporte español tiene un talento natural de base” y mencionó a Rafa Nadal, las selecciones de baloncesto y fútbol y a Jorge Lorenzo como ejemplos y agradeció la ayuda que le ha brindado el programa para jóvenes pilotos del Circuito de Catalunya.

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Londres, Budapest y algunas ciudades españolas disfrutaron de una faceta poco conocida del piloto más joven la Formula 1: su costado musical. Alguersauri estuvo en varias fiestas electrónicas como profesional de la música, tomándose un descanso del Gran Circo. No obstante, ya está listo para volver a los entrenamientos pensando en lo que queda de la temporada.

“Mi devoción es la Fórmula 1; la música es sólo una profesión” aseguró el piloto de Toro Rosso, quien manifestó en ocasión del regreso a los entrenamientos: “vuelvo al trabajo y me siento mejor, más fuerte y más equilibrado que nunca. Aparco las actuaciones musicales hasta las vacaciones de invierno y tan sólo seguiré trabajando en mi estudio de música, compaginándolo con las cinco horas diarias de preparación física, como llevo haciendo desde hace años“.

Con la mitad de la temporada ya transcurrida, Alguersauri asegura: “mi principal objetivo en este momento es ser y sentirme un engranaje más del equipo Toro Rosso y contribuir a dar el máximo en cada Gran Premio, sean cuales sean las opciones técnicas de que dispongamos“.

Alguersauri actualmente está en la posición 18 del campeonato de pilotos con 3 puntos y sus mejores actuaciones fueron un noveno puesto en el Gran Premio de Malasia y un décimo puesto en el Gran Premio de España (Montmeló).

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Aunque reconoce que aún es un novato en la categoría, no esconde sus ansias por hacer un buen papel corriendo como local: “todavía me queda mucho por aprender. Por el momento soy como una esponja, absorbo toda la experiencia que puedo. La velocidad llega, pero aún no puedo sacar el cien por cien del coche y eso será mas fácil en los circuitos que ya conozco, lo que te da mas confianza y espero mucho del fin de semana de Barcelona”.

Ser local tiene sus ventajas: conocer mejor el circuito y tener la afición a favor, sin embargo, este año es particular ya que con De la Rosa y Alonso en competición los seguidores locales se dividen por tres. “Es mi pista y tengo muchos seguidores que crean un buen ambiente. Este será mi primer Gran Premio de España y espero que vayan muchos amigos y aficionados, porque somos varios corredores españoles este año. Un factor muy importante para mi es que es la primera pista de la temporada en la que ya he corrido antes y eso debe hacer que las cosas me sean más fáciles” aseguró Alguersauri quien sabe que pese a no tener el mejor coche de la parrilla y que el trazado de Barcelona es una buena prueba para determinar para que está cada piloto y cada escudería. “(El Gran premio de España) Será una buena señal para el resto del año” sentenció Jaime.

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Solamente duró una hora la tanda de entrenamientos debido a cuestiones climáticas. En ese breve lapso de tiempo los pilotos españoles Jaime Alguersauri y Pedro De la Rosa realizaron varias tandas cortas de prueba con poco combustible registrando los dos mejores tiempos de la jornada.

Alguersauri, a bordo de un Toro Rosso, fue el más veloz: registró el mejor tiempo que fue de 1:19.919 al cabo de 26 giros. En tanto, De la Rosa con un BMW Sauber, registró el segundo mejor tiempo, 1:20.736, en tan solo 17 vueltas. Les siguieron Adrian Sutil a bordo de un Force India y Felipe Massa con su Ferrari F10.

El pronóstico meteorológico asegura que seguirá el mal tiempo en el trazado Jeréz y debido a ello son pocos los pilotos que salen a girar con el circuito mojado y lo hacen en breves tandas.

Los tiempos de hoy:
1. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:19.919 (26 vueltas)
2. Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) 1:20.736 (17)
3. Adrian Sutil (Force India) 1:21.428 (25)
4. Felipe Massa (Ferrari) 1:21.603 (25)
5. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:21.783 (33)
6. Vitaly Petrov (Renault) 1:22.000 (19)
7. Nico Rosberg (Mercedes GP) 1:22.820 (11)
8. Rubens Barrichello (Williams) 1:23.217 (37)
9. Lewis Hamilton (McLaren) 1:23.985 (33)

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Fernando Alonso ya gira a bordo de un Ferrari. El piloto asturiano probó el F10 en Cheste y lo hizo de la mejor manera: marcando el mejor tiempo provisional. Segundo fue otro español, Pedro de la Rosa a bordo de un BMW Sauber, seguido por Michael Schumacher y Jaime Alguersauri.

Los pilotos españoles calientan la previa del campeonato mundial de Formula 1. Es que en la pasada jornada de pruebas en Cheste Alonso, De la Rosa y Alguersauri han logrado 3 de los mejores 4 tiempos. Alonso logró una marca de 1:11.470 logrando marcar el mejor tiempo, inclusive mejorando el que había logrado su compañero de escudería Felipe Massa.

En tanto, De la Rosa comandó durante algunos minutos los entrenamientos, pero finalmente quedó segundo. Jaime Aleguersauri llegó a estar tercero, pero fue superado por Schumacher que comenzó suave sus giros y fue poco a poco bajando sus tiempos.

Tabla de tiempos a las 14:00:
 1º. Fernando Alonso 1:11.599 en 60 vueltas
 2º. Pedro de la Rosa 1:12.034 en 29vueltas
 3º. Michael Schumacher 1:12.438 en 30 vueltas
 4º. Jaime Alguersuari 1:12.576 en 37 vueltas
 5º. Jenson Button 1:12.951 en 31 vueltas
 6º. Nico Hulkenberg 1:13.688 en 63 vueltas
 7º. Vitaly Petrov 1:14.009 en 29 vueltas

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Finalmente Toro Rosso ha decidido oficializar la continuidad de Jaime Alguersauri como piloto de la escudería para esta próxima temporada. En tanto USF1 ha oficializado al argentino José María “Pechito” López como corredor del equipo.

Franz Tost, director del equipo Toro Rosso, ha anunciado de forma oficial que Jaime Alguersauri seguirá siendo piloto del equipo. La continuidad del piloto se basa en que “hizo su debut a mitad de 2009, en el Gran Premio de Hungría, sin ensayos previos, que hizo un buen trabajo, haciendo progresos constantes en toda la segunda mitad del año y demostrando gran madurez aunque todavía tiene sólo diecinueve años”.

En tanto, la escudería estadounidense USF1 ha anunciado su primer fichaje para 2010: el argentino Jose María “Pechito” López que se convierte en el primer piloto de ese país desde que Gastón Mazzacane corriera para la escudería Minardi en 200 y en el equipo Prost en 2001.

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Sorpresivo fue no encontrar el nombre de Jaime Alguersauri en al lista de pilotos para 2010 que difundió la FIA la semana pasada. Pero Alguersauri puede estar tranquilo. Su plaza en Toro Rosso para 2010 está asegurada. Es que los encargados de la escudería italiana decidieron no incluirlo en dicha lista como una maniobra para poder negociar con varias empresas españolas para que sean patrocinadoras del equipo.

Aunque no figurara en la lista difundida la semana pasada, el barcelonés estará en la parilla de la Formula 1 en 2010. Sucede que Toro Rosso está negociando con varias empresas españolas y quiere utilizar la duda de si Alguersauri estará o no el año que viene en el Gran circo para presionar a dichas empresas para que presten su patrocinio en 2010. Sucede que la escudería italiana necesita garantizarse buenos ingresos para poder invertirlo en mejoras para sus vehículos.

Y pese a que varios pilotos se han acercado a Toro Rosso durante los ensayos en Jerez, Alguersauri lleva varios años formándose en la escudería y los directivos del equipo no tienen interés en quitarle su plaza. De hecho, el piloto australiano Daniel Ricciardo, quien sorprendió en las pruebas jerezanas no será tenido en cuenta para el año que viene ya que ha sido inscripto en las World Series, aunque se espera que pueda dar el salto a la Formula 1 en 2011.

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