El piloto finlandes Heikki Kovalainen no ha podido celebrar de mejor manera su continuidad en el equipo McLaren durante un año más. En una carrera bastante extraña, Kovalainen ha sido el primero en la meta de Hungría, consiguiendo la primera victoria en F1 de su carrera y convirtiéndose en piloto número 100 que ha ganado una carrera.

Desde la salida se vivieron emociones fuertes ya que Felipe Massa realizaba una magnífica salida y se colocaba primero (salía desde la tercera posición). Alonso también consiguió adelantar una posición al sobrepasar a Raikkonen. Massa y Hamilton se escaparon rápidamente de los demás pilotos.

Pero en la vuelta cuarenta Hamilton reventó una rueda de su monoplaza y, aunque consiguió llegar a boxes, ya no pudo luchar por la victoria. Aun así consiguió remontar cinco puestos y acabar en quinta posición. Por su parte, Alonso perdió la posición que había arrebatado a Raikkonen en uno de sus repostajes.

A falta de tres vueltas, Massa rompió el motor de su coche por lo que Kovalainen, que no había metido ruido en toda la carrera se veía en primera posición hasta el final. A destacar la gran carrera de Glock, que ha acabado segundo tras un fin de semana que no olvidará. Ha completado el podio, Raikkonen. Por su parte, Alonso ha terminado cuarto. Un buen resultado, teniendo en cuenta el coche que lleva.

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Heikki Kovalainen ha renovado su contrato con McLaren por un año más. El piloto finlandés, que se ha mostrado muy contento con esta renovación ha comentado que en ningún momento ha temido por su puesto en el equipo. De esta manera, el piloto podrá finalizar la temporada tranquilamente sabiendo que su continuidad está garantizada.

La gente podrá tener diferentes opiniones acerca del papel del piloto en el equipo pero realmente está haciendo lo que le dicen. Bien es cierto que es un piloto que podría obtener mejores resultados de los que ha obtenido hasta ahora de no ser por las órdenes de equipo que ha recibido.

Otra cosa es lo que el piloto quiera llegar a ser. Si simplemente se conforma con hacer cuartos o quintos puestos en las carreras o tener que dejar pasar a su compañero Hamilton (tal y como indicó ayer Fernando Alonso), pues bueno, lo cumple a la perfección. Pero yo creo que si fichas por un equipo como McLaren es para conseguir podios y victorias, no para ver como tu compañero se lleva toda la gloria.

Esa es la diferencia con el año pasado. A Fernando Alonso le dijeron que tenía que hacer como Kovalainen este año, y como es normal, Alonso se negaba en rotundo. Alonso es un ganador nato y no va a permitir que le digan que deje pasar a su compañero cuando él tiene posibilidades de ganar la carrera.

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Al final todo quedó en un susto que podría haberle costado la vida al simpático piloto finlandés Heikki Kovalainen que sufrió este Domingo un gravísimo accidente en el Gran Premio de Montmelo de Formula 1.

En la vuelta 22 del circuito de Cataluña, y pasada la curva numero 9, el piloto finlandés de McLaren se vio sorprendido por un problema mecánico en su suspensión de la rueda izquierda que provocó la posterior rotura del neumático. Esto ocasionó que el monoplaza que conducía se estrellase de frente contra los neumáticos de protección del circuito a una velocidad superior a los 200 km/h.

El susto se incremento cuando se pudo observar como el coche había quedado completamente enterrado por los neumáticos de protección y como su piloto no daba señales de vida. Entonces empezaron a llegar los auxiliares del circuito que viendo la gravedad del asunto llamaron rápidamente a la grúa y ambulancia para que pudieran ayudar a socorrer.

Finalmente la grúa sacó el vehículo de entre la protección de seguridad y los servicios médicos sacaron como pudieron al piloto del monoplaza. Tras colocarlo en una camilla el dedo pulgar apuntando al cielo del piloto finlandés calmó el estado de conmoción que se vivía en las gradas.

Minutos mas tarde el piloto fue conducido a un Hospital donde tras realizársele varias pruebas no se le han localizado lesiones importantes, su estado se mantiene estable aunque parezca mentira viendo el estado en el que ha quedado el monoplaza.

Fuente: El Mundo Deportivo     |     Imagen: Highmotor