Adrian Sutil seguirá siendo piloto oficial de la escudería Force India. La gran novedad es la confirmación de Paul Di Resta como piloto titular (el año pasado se desempeñó como piloto de pruebas y de reserva para la escudería). En tanto, el alemán Nico Hulkemberg, que durante 2010 fue piloto de Williams, será este año piloto de reserva y probador de Force India.

El anuncio se dio a conocer a través del sitio web oficial de la escudería. El presidente de la escudería, el indio Vijay Mallya, comentó sus expectativas de cara a la nueva temporada: “Estoy emocionado por los pilotos que tendremos en 2011. Creo que la combinación de talento que hemos juntado nos da una de las alineaciones más fuertes de la parrilla. Adrian ha madurado para convertirse en uno de los más consistentes pilotos y más valorados de los jóvenes, mientras que Paul creo que es una estrella real. Nico ha mostrado una buena cabeza para pilotar y talento, y me maravilló su control en Brasil el año pasado”.

Fuente: as

A pesar de las especulaciones de la prensa inglesa que el domingo aseguraban que era posible que Force India se retirara de la Formula 1 por un problema de contabilidad, el dueño de la escudería salió a disipar los fantasmas sobre la presencia del equipo en la temporada 2010: “La partipación de Force India en el próximo Mundial de Fórmula 1 no ha estado ni está en duda” aseguró Mallya.

Mallya aseguró que Force India tiene tiempo hasta el 25 de febrero para cuadrar sus cuentas y aseguró que su equipo seguirá “todos los pasos posibles” para asegurar su continuidad en el Gran Circo.

Force India presentará su nuevo monoplaza el martes a través de internet. Sus pilotos para este año son Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi.

Fuente: marca

La formula 1 es el escenario de unas cuantas disputas y novedades que trascienden el ámbito de la pista. Por un lado, Renault se cruza en dichos con su ex piloto Nelsinho Piquet por un accidente ocurrido en el Gran premio de Singapur del año pasado, mientras continua el desfile de sustitutos en las diversas escuderías. En tanto, el brasileño Felipe Massa se sometió con éxito a otra cirugía reconstructiva.

El director de la escudería Renault, Flavio Briatore, continúa desmintiendo los rumores acerca de que por instrucciones suyas el piloto brasileño Nelsinho Piquet habría ocasionado intencionalmente el accidente ocurrido en Singapur el año pasado para facilitar el avance de su compañero de equipo Fernando Alonso. El sobrino del tricampeón de la Formula 1 afirma que Briatore y Pat Symonds le pidieron que se accidentara en dicha competencia para favorecer a su compañero de equipo y le indicaron en que vuelta debía hacerlo, todo ello para renovar contrato en 2009. La acusación está siendo analizada por la FIA que ya ha citado a declarar a la escudería.

En tanto, Vitantonio Liuzzi será el reemplazante de Giancarlo Fisichella a bordo de uno de los dos Force India luego de que este último arreglara vínculo con Ferrari para sustituir al piloto Luca Badoer que ocupó uno de los vehículos de la escudería de Maranello luego del accidente de Felipe Massa, pero que deja dicho puesto debido a los magros resultados.

En tanto, el brasileño se ha sometido a una cirugía de 4 horas y media para recuperarse de la fractura de cráneo que sufriera como consecuencia del accidente que tuvo a mediados de año. Massa salió bien de la operación y estaría en breve siguiendo su rehabilitación de cara a la competencia del año que viene.

Imagen: thef1

Ferrari ha cambiado en poco tiempo de ser una escudería de primer nivel a ser un equipo de sustitutos. Tras los malos resultados del piloto Luca Badoer, la escudería ha anunciado que el italiano Giancarlo Fisichella será su reemplazante para lo que resta de la temporada.

Primero fue Schumacher, quien iba a sustituir al accidentado Massa. Luego fue Badoer quien terminó sustituyendo al brasileño debido a la complicación física que le impedía al múltiple campeón alemán volver a pilotear una Ferrari. Y ahora es Fisichella quien sustituye a Badoer debido a sus magros resultados deportivos (concluyó último en las carreras en las que participó).

Fisichella ha resuelto su vínculo con Force India (escudería para la cual corría) y ha arreglado con Ferrari para ser el reemplazante de Badoer en lo que queda de la temporada. Fisichella se mostró agradecido con Vijay Mallya, propietario de la escudería india. Por permitirle el traspaso a Ferrari. A su vez Mallya se encargó de destacar que “este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo término con Ferrari y no sería correcto poner en peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India“.

Fuente: Marca

La escudería Force India ya ha anunciado cuando realizará la presentación oficial de su nuevo monoplaza, si bien la gran mayoría de escuderías de la fórmula uno presentaran sus vehículos para finales de este mismo mes o para febrero, Force India lo hará en el mes de marzo en el circuito de Jerez.

Será oficial el próximo 2 de marzo, cuando Force India muestre en sociedad el vehículo que competirá por los diferentes circuitos de la fórmula uno durante esta temporada 2009, que se iniciará por otra parte a finales de ese mismo mes de marzo. La tardanza de este estreno fue debida a que la escudería firmó con McLaren-Mercedes un contrato el pasado mes de noviembre, en el cual esta última escudería se hacía cargo del suministro de motores de Force India.

Ahora mismo el vehículo todavía se encuentra en fase de construcción, pero ya es sabido que este nuevo monoplaza llevará la caja de cambios de McLaren y el motor de Mercedes.

A pesar de que apenas van a tener tiempo para preparar el primer campeonato de fórmula uno, que se disputará en Australia, los directores del equipo se muestran muy optimistas ante el inicio de la temporada y creen que pueden estar en las posiciones medias de la tabla de clasificación.

Además ya se ha confirmado que Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil serán los pilotos oficiales del equipo Force India para la próxima temporada y que el italiano Vitantonio Luzzi será el tercer piloto de la escudería.

Fuente: Marca         |           Imagen: MotorSpain

Tras la retirada de Honda del mundo de la Fórmula1, los demás equipos van preparando la próxima temporada confirmando pilotos y expectativas. Y mientras muchos dudan que las modificaciones planteadas por la FIA vayan a servir para algo, Michael Schumacher piensa que los cambios harán que el campeonato sea más emocionante.

Finalmente, Pedro de la Rosa no será piloto oficial de Force India. La escudería ha confirmado que los dos pilotos que participarán en el campeonato la próxima temporada serán Sutil y Fisichella. De este modo, se esfuman las posibilidades de ver al español como piloto oficial de alguna escudería ya que era la única opción.

Por su parte, la escudería Reanult apuesta firmemente por la Fórmula1 para salir de la crisis. La escudería francesa, en la que milita Fernando Alonso, cree que con los triunfos del español llegarán más ventas para la marca. Las demás marcas han optado por reducir los costes en sus equipos de Fórmula1 pero Renault piensa hacer justo lo contrario.

Por último, comentar que el famoso KERS, apuesta personal de Mosley, no tiene demasiado futuro, por lo menos la próxima temporada ya que después de que los equipos se hayan gastado un dineral y tiempo para poner a punto este aspecto, resulta que a nadie convence y sólo BMW lo utilizará.

Fuente e Imagen: Marca

El catalán Pedro Martínez de la Rosa continúa probando el monoplaza de Force India, este primer test de pretemporada 2009 que se esta realizando en el circuito de Montmeló ha permitido que el piloto español pudiera probar el nuevo monoplaza.

El objetivo no era marcar buenos registros sino adaptarse al nuevo pilotaje del vehículo. Martínez de la Rosa que continúa siendo piloto de McLaren aún no sabe si el año que viene pilotará este nuevo monoplaza continuará siendo el tercer piloto de McLaren. A pesar de eso De la Rosa esta muy agradecido a la escudería Force India por darle la oportunidad de poder probar el vehículo.

Force India esta esperando cerrar el acuerdo con McLaren para poder llevar el motor de este segundo y poder tener un coche más competitivo para la temporada que empezará en la primavera del año que viene. En todo esto tendrá mucho que ver De La Rosa, y posiblemente podamos ver otro piloto español en el circuito de la fórmula uno.

Otros equipos han estado probando sus vehículos en Montmeló, realizando pruebas y despejando dudas para la próxima temporada. Entre los más destacados ha estado Sebastian Vettel, que ha marcado el mejor tiempo en el circuito, Takuma Sato también ha estado muy destacado, De la Rosa mejoró el tiempo de la jornada anterior pero todavía esta lejos de hacer buenos tiempos. Después de realizar las respectivas pruebas en montmeló, el próximo 9, 10 y 11 de Diciembre se dirigirán a Xerez donde disputarán también varias pruebas.

Fuente: Diario As       |       Imagen: Blog Autostyle

Pedro Martínez de la Rosa probó ayer por primera vez el nuevo monoplaza con el que intentará competir en la fórmula uno el año que viene. El nuevo piloto de la escudería Force India realizó sus primeras vueltas con el coche en el circuito de Montmeló.

Pedro Martínez de la Rosa ya pudo palpar con sus propias manos que su vehículo para el año próximo no estará entre los monoplazas de adelante, sino más bien todo lo contrario luchará por no estar a la cola de la parrilla. Sus tiempos fueron realmente bastante nefastos, quedó último y a casi cuatro segundos del mejor tiempo. La escudería japonesa tendrá que trabajar duramente para conseguir aumentar el nivel del coche y hacerlo algo más competitivo.

El español se esta intentando acoplar lo mejor posible al vehículo, aunque sus primeras impresiones no son del todo buenas. De la Rosa ya ha manifestado que este nuevo vehículo, aunque lleva el motor de mercedes McLaren, es muy diferente a este y le va a costar bastante poderse adaptar con rapidez.

En esta jornada de entrenamientos libres celebrada en el circuito de Montmeló, Vettel volvió a estar a un gran nivel marcando el mejor tiempo. Otros equipos probaron cosas nuevas en sus vehículos. Recién acaba de terminar la temporada 2008 y todavía falta casi medio año para que se inicie la 2009, pero los equipos empiezan a trabajar duró para tener los coches con la mejor puesta a punto de cara a un campeonato de fórmula uno que se espera que sea tan apasionante como el que hemos vivido en esta pasada temporada.

Fuente: Diario As      |     Imagen: Solo Formula1

Qué gran noticia, de confirmarse. Force India podría darle uno de sus monoplazas a Pedro de la Rosa para la próxima temporada. Que mejor manera de terminar su carrera como piloto que compitiendo con los mejores (como lo es él) y pudiendo ser reconocido por todos los aficionados a la Fórmula 1 en el mundo.

Sin duda, es una de las noticias que más me han alegrado en los últimos años. Porque si hay algún piloto que se merezca tener un coche y poder participar en todas las carreras de la Fórmula 1, este es sin duda Pedro de la Rosa. Los años de esfuerzo y dedicación de Pedro pueden verse recompensados por fin.

Force India y McLaren han llegado a un acuerdo para los próximos cinco años, en los que McLaren proporcionará a Force India motores y otras piezas, al igual que ha sucedido este año entre Ferrari y Toro Rosso. El que Pedro tenga sitio en uno de los monoplazas de Force India dependerá de la “presión” que meta McLaren.

Al parecer, Pedro estaría completamente dispuesto a aceptar ese sitio, vistos los buenos resultados que ha tenido Toro Rosso este año en cuanto ha montado los motores de Ferrari, con los que han conseguido podios e incluso victorias. Esperemos acontecimientos, porque sería genial contar con Pedro de la Rosa en todas las carreras.

Fuente e Imagen: Marca