Y mientras McLaren ya tiene definido su futuro para 2010, el que se ha quedado a la deriva es el campeón de 2007, el finlandes Kimi Raikkonen que incluso ha evaluado la posibilidad de tomarse un año sabático o de correr Rallies.

Raikkonen era uno de los candidatos a sentarse en una de las flechas plateadas de McLaren, pero la contratación de Button ha hecho que esa posibilidad no se concretara. Por eso el piloto evalúa la posibilidad de pasar el 2010 lejos de la Formula 1.

No obstante, su manager, Steve Robertson manifestó que “esto es Fórmula 1. Si pueden hacer una oferta que convenza a Kimi y le dé la oportunidad de ser feliz y siente que puede ganar carreras y el campeonato, no dirá que no. Siempre hay una posibilidad“.

La posibilidad de que Raikkonen siga en la Formula 1 estaría ligada a el nuevo equipo que Mercedes Benz conformará tras la compra de Brawn GP, quien está negociando con Nico Rosberg para que sea uno de sus pilotos.

De no concretarse ningún acuerdo con alguna escudería, Raikkonen podría correr en rallies durante 2010 para volver a la Formula 1 en 2011.

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Si algo faltaba en el agitado año que ha tenido la Formula 1 es que un fabricante deje una escudería para unirse a otra. Es lo que ha sucedido con Mercedes Benz, que luego de desafectarse de McLaren ha comprado el 75% del Brawn GP.

De este modo Mercedes se asegura equipo propio para 2010, aunque seguirá fabricando los motores que impulsan los autos de McLaren al menos hasta 2015.

“Mercedes tendrá en 2010 su propia escudería” aseguró el presidente de Mercedes Benz, Dieter Zetsche. Mercedes Benz Grand Prix (GP) será el nombre del nuevo equipo surgido de la compra del 75% de las acciones de Brawn GP por parte de la automotriz alemana.

En cuanto a los nombres de los pilotos de la nueva escudería, Norbert Haug, director deportivo de Mercedes, afirmó que se “tardará algo de tiempo” en conocerse los nombres de los corredores del equipo. Nico Rosberg y Nick Hiedfeld suenan como candidatos, quedándose fuera del equipo el actual campeón de la Formula 1, Jenson Button que tendría su futuro en las butacas de McLaren.

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El flamante campeón de la Formula 1 no ha decidido su futuro de cara a la temporada 2010 y sigue coqueteando con varias escuderias. A pesar de que en la semana su actual equipo, Brawn GP, manifestó que es casi un hecho su continuidad en la escudería, el piloto británico estuvo de visita en la fábrica de McLaren.

Button pasó por las instalaciones de McLaren en Woking donde se reunió con el director del equipo, Martin Whitmarsh. En relación al futuro del acutal campeón, Richard Goddard, manager de Button, afirmó que “hemos estado hablando sobre las condiciones de 2010 con Brawn y parece que lo que pedimos está siendo demasiado costoso para ellos“.

En relación a su posible llegada a McLaren, Goddadrd manifestó que Button “necesita explorar todas las opciones viables que se le presenten”. Asimismo afirmó que el campeón quiere “conducir un coche que pueda luchar por el campeonato la temporada que viene“.

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Una de las grandes incógnitas en la Formula 1 de cara a la próxima temporada es saber que será del futuro del flamante campeón de la categoría, el ingles Jenson Button.

Parecía que se quedaba en Brawn GP, luego coqueteó con Toyota y McLaren y finalmente parece que ser queda en Brawn GP. Pero ¿cuál es la realidad al día de hoy acerca del futuro de Button? Lo cierto es que el campeón poco revela acerca de su futuro, solamente se sabe que ha solicitado como condición para seguir en Brawn GP que se le aumente la prima ya que ahora es un corredor con un campeonato en su haber.

Desde Brawn GP aseguran que existe un 99% de posibilidades de que Button siga corriendo en la escudería. Lo cierto es que Brawn aún busca una oferta tentadora para Button a la vez que busca otro piloto más ya que el brasilero Rubens Barrichello ha emigrado a Williams.

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Incierto es el destino del campeón mundial de Formula 1, Jenson Button, de cara a la próxima temporada en la categoría máxima del automovilismo mundial. Pretendido por McLaren y Toyota, las últimas novedades acerca del futuro del piloto indican que se quedaría en la escudería con la que se consagró campeón, Brawn GP.

“Hay un 99 por ciento de posibilidades de que Jenson siga con nosotros” declaró Ross Brawn acerca de las posibilidades de que Button siga corriendo en su escudería. En la última semana varias versiones vinculaban al actual campeón con la escudería McLaren, debido a que no había llegado a un acuerdo con Brawn, pero parece que las negociaciones con la escudería campeona se han reencaminado.

“Por supuesto que ese contrato no es el sueldo de un campeón del mundo y tampoco el de un equipo que está ahora en una posición mucho más fuerte” comentó Brawn acerca de la mejora en la prima de Button. “Estamos trabajando con Jenson para encontrar un equilibrio entre lo que puede permitirse y lo que cree que es justo para su condición y la contribución que puede hacer en el futuro” agregó. “Nosotros queremos que siga en el equipo y creo que vamos a encontrar una solución” sentenció Brawn.

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Gran Bretaña está de fiesta. Por segundo año consecutivo el campeón de la formula uno es un británico. Jenson Button logró el quinto puesto que le aseguró la posición de vanguardia hasta el final de la temporada.

Extraña temporada la 2009 en la Formula 1. Un campeonato irregular, graves accidentes, el “no-regreso” de Schumacher y el escandaloso “Caso Singapur 2008″ como broche de oro a un año que no pasará al olvido en los anales de la Formula 1. Y como si todo eso fuera poco, un campeón impensado a principio de temporada.

Lo cierto es que en la previa del Gran premio de Interlagos el local Rubens Barrichello se perfilaba como favorito luego de haber obtenido la pole position en las clasificaciones, lo cual auguraba un final de temporada reñido ya que Rubinho estaba segundo, a 14 puntos de Button, en la clasificación del campeonato.

Pero no pudo ser. Barrichello acabó octavo la carrera por un pinchazo a ocho vueltas del final cuando marchaba cuarto y Button cosechó los puntos suficientes como para extender su distancia y hacerla inalcanzable de cara a fin de temporada. El ganador de la carrera fue el australiano Mark Webber, mientras que el tercer candidato al título, el alemán Sebastian Vettel, acabó cuarto en la carrera quedando también en el camino por la disputa del título.

Y el festejo fue doble, ya que con la cantidad de puntos cosechados por Button y Barrichello la escudería Brawn GP se aseguró el título del campeonato de constructores. Fernando Alonso abandonó en la primera vuelta y Alguersauri quedó último a una vuelta.

Ahora solo queda una carrera para la anécdota y a pensar en un 2010 donde los traspasos de pilotos entre equipos prometen otra temporada bien diferente a esta que quedará en la historia de la Formula 1.

Fuente: Marca | Imagen: diarioshow

Rubens Barrichello, el piloto brasileño del equipo Brawn GP, logró la primera ubicación en el Gran premio de Valencia luego de un error técnico del equipo McLaren que relegó al piloto Lewis Hamilton al segundo puesto.

Los técnicos de la escudería inglesa demoraron el recambio de un neumático del automóvil de Hamilton y de ese modo el actual campeón se vio relegado al segundo puesto luego de haber conseguido la pole position en la clasificación del día sábado. Tercero arribó el finlandés Kimmi Raikkonen.

El piloto asturiano Fernando Alonso no pudo cumplir su promesa de podio con la afición de Renault y tuvo que conformarse con el sexto puesto, mientras que el líder del mundial Jenson Button sumó dos puntos más a su cosecha en búsqueda del título gracias a la séptima ubicación.

Los pilotos Mark Webber y Sebastian Vettel de la escudería Red Bull no lograron puntos, de modo que Barrichello pasa a secundar a Button en el mundial de pilotos, mientras que Brawn GP lidera el mundial de constructores seguido por Red Bull y Ferrari.

Fuente: Marca

El piloto brasileño, Rubens Barrichello, se ha mostrado realmente furioso con los auxiliares del equipo Brawn, que le hicieron perder varios segundos en las postas que debió realizar durante la disputa del Gran Premio de Alemania disputado el último fin de semana.

El enfado de Barrichello, se ve aumentado notablemente porque su compañero de equipo y líder en la clasificación general de la fórmula 1, no sufrió ningún inconveniente.

De hecho, pocos segundos después de finalizar la competición, “Rubinho” salió de su vehículo y declaró que su equipo había demostrado como se puede perder una carrera que se tenía ganada prácticamente desde el principio.

Sin embargo, la respuesta no se hizo esperar, ya que su director de equipo, Ross Brawn, afirmó en declaraciones a la prensa británica que sólo se trataba de un piloto frustrado por no haber logrado su objetivo, y que de todas maneras le hubiese sido imposible ganar la carrera.

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