La FIA ha presentado un acuerdo para imponer a partir de la próxima temporada una reducción de costes en la fórmula uno. Estas medidas ayudarán a rebajar hasta en un 30% el gasto ocasionado en el año anterior.
Una de las novedades ha sido implantar hasta un total de 20 motores por equipo, cada piloto dispondrá de ocho motores, y otros cuatro se podrán utilizar para los entrenamientos. Además tendrán un tiempo de vida de tres carreras y no de dos como hasta ahora.
Ahorros en la aerodinámica, los túneles de viento tendrán que ser de menor tamaño. En cuanto a las fábricas permanecerán cerradas como mínimo seis semanas al año. Los equipos se verán obligados a reducir su plantilla de personal durante los Grandes Premios de la temporada.
Pero, aún hay más, si estos cambios están previstos aplicarlos a partir de la próxima temporada, en 2010 serán todavía mucho más radicales. Es posible que para aquí dos temporadas se acabe de implantar el famoso “motor único”, iniciativa que abandera el máximo dirigente de la FIA, Max Mosley. Esta medida sería la que abarataría más el presupuesto de todas las escuderías de la fórmula uno.
Estas medidas, y las que se implantarán en el futuro están encaminadas tanto a recortar los gastos como a favorecer la competitividad entre los equipos. De hecho para 2010 ya se tiene prácticamente acordado que todos los equipos tengan instalados el mismo sistema de radio y telemetría, así como de transmisión. Parece que la fórmula uno será una auténtica revolución en un futuro próximo.
Fuente: Marca | Imagen: Morganchin
